Man mache es doch wie Graf Zahl

Studien über Studien! Wem soll man Glauben schenken? Die Wissenschaft ist sich uneins und die Politiker sind entweder gespaltener Meinung oder verbreiten, insbesondere im Falle der „Grünen“, Panik. Das zugesagte Klimaziel muss erreicht werden. Das geht anscheinend nur durch Verbote und Steuererhöhungen. Doch tut es das wirklich oder lohnt es sich, diese vermeintlich einzige Wahrheit, die man uns gebetsmühlenartig wiederholt, zu hinterfragen? Wer nicht fragt bleibt dumm, behauptete zumindest immer die Sesamstraße. Dort lebte Graf Zahl, ein freundlicher Vampir, der sich durch nichts in der Welt von seinen Zahlen und Fakten abbringen lässt. Genau wie er, sollten wir uns einige Dinge noch einmal näher vor Augen führen. Ich würde daher die zuständigen Minister bitten, zu folgenden Fragen und Bemerkungen Stellung zu beziehen:

1) Wie groß ist der Anteil des CO2- und Feinstaubausstoßes von Personenkraftwagen am gesamten Ausstoß des Landes? Was sind die größten Verursacher von CO2 und NOX in Luxemburg?

2) Wie hoch ist der Feinstaubausstoß eines Dieselautos mit Euro 6d Temp im Vergleich zu einem Benziner mit Direkteinspritzung bei gleicher Motorleistung?

3) Stimmen diese Aussagen von „ARD Plusminus“vom 18. Dezember 2019: „Die neuesten Dieselfahrzeuge sind tatsächlich sauber. Die Dieselfahrzeuge stoßen sogar weniger Feinstaub aus, als sie aufnehmen“.

4) Wie hoch ist der Co2-ausstoß eines Benziners im Vergleich zu einem Diesel bei gleicher Motorleistung?

5) Seit zwei Jahren ist der Verkauf von Autos mit Dieselantrieb in Luxemburg rückläufig. Um wieviel sind in dieser Periode die Feinstaubwerte zurückgegangen und um wieviel hat der Co2-ausstoß, bedingt durch den Verkauf von mehr Benzinern, zugenommen?

6) Wieviel CO2 entsteht bei der Herstellung der Autos (Vergleich Diesel/benziner/stromer)? Wie lange muss man ein E-auto fahren, damit es in der Co2-bilanz besser abschneidet, als Auto mit einem Verbrennungsmotor?

7) Wie wird die Batterie eines Stromers entsorgt? Kommt es dabei zu Umweltbelastungen und, wenn ja, zu welchen?

8) Die Kraftstoffsteuer wurde hauptsächlich für Dieselkraftstoffe angehoben. Warum? Weil dann weniger Lastwagen in Luxemburg tanken? Voraussichtlich werden die Nachbarländer demnächst die Abgaben ebenfalls erhöhen. Werden wir dann erneut nachziehen?

9) Falls in Zukunft stetig mehr E-autos zugelassen werden sollten, wie werden wir die Versorgung dieser Autos sicherstellen? Von wo und aus welchen Quellen wird der Strom kommen?

Sollten der blau-grün-roten Regierung hierzu keine konkreten Zahlen oder Antworten vorliegen, so ist es sinnlos und unverantwortlich, für das eine oder andere Fortbewegungsmittel zu werben.

Emile Glodt,

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