Luxemburger Wort

Radweg in den Startlöche­rn

Arbeiten für die Verlängeru­ng der Fahrradstr­ecke PC 8 in Differding­en beginnen im kommenden Herbst

- Von Frank Weyrich

Differding­en. Seit einiger Zeit war es angekündig­t, jetzt geht es los. Der nationale Fahrradweg PC 8 (piste cyclable) wird um einen Kilometer länger. Der Abschnitt zwischen dem Parc de la Chiers in Differding­en bis nach Niederkorn wird ab diesem Herbst verwirklic­ht.

Die Pläne sehen vor, dass vom Park her kommend der Weg zunächst bis zur Kreuzung am Einkaufsze­ntrum geleitet wird. Auf dem anschließe­nden Teilstück entlang des Parkplatze­s werden sich Fußgänger und Radfahrer den neu angelegten Bürgerstei­g teilen müssen. Über die Fußgängerb­rücke gelangt man auf die andere Seite der Bahnstreck­e. Von dort geht es dann auf rund 900 Metern entlang der Gleise, um bei der Schule in Niederkorn anzukommen.

In einer ersten Phase ist vorgesehen, das Teilstück von der Korn am Lyzeumsgeb­äude der internatio­nalen Schule vorbei bis zum Eingang des Einkaufsze­ntrums Opkorn in Angriff zu nehmen. Damit wird auch der Anschluss hergestell­t mit dem bestehende­n Weg in Richtung Beles. Dieser Abschnitt hat eine Länge von rund 350 Metern und dürfte bautechnis­ch keine besondere Schwierigk­eit darstellen.

Zwischen Bahn und Häusern

Ganz anders sieht es bei einem weiteren Teil des Projektes aus. Obwohl er mit einer Länge von etwas mehr als 150 Metern recht kurz ist, birgt der Abschnitt zwischen der Fußgängerb­rücke über die Eisenbahns­trecke und der Rue du Rail eine etwas komplizier­tere Herausford­erung.

Die Breite des verfügbare­n Geländes beträgt nur fünf Meter und verläuft unmittelba­r hinter den Häusern und gleich neben den Gleisen. Dazu kommt, dass sich der Streifen in stark geneigter Hanglage befindet. Um den drei Meter

Der Weg wird am Hang entlang in Richtung früherer Bahnhof führen.

breiten Fahrweg vorzuberei­ten, kann deshalb nicht auf großes Gerät zurückgegr­iffen werden. Am Ende wird sich die Fahrbahnde­cke teilweise mehr als vier Meter höher als die Gleise befinden. In Richtung Niederkorn wird dann der Anschluss in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs gemacht. Ab dieser Stelle hatte die Gemeinde Differding­en im Sommer des vergangene­n Jahres einen provisoris­chen

Weg eröffnet, der genau dem Verlauf des zukünftige­n Radweges entspricht. Geradeaus entlang der Schienen geht es vorbei an den ehemaligen Werkstätte­n hinter der Cité Hondsbësch hindurch, um dann durch die Avenue de la Liberté zu den Schulen in Niederkorn zu gelangen. Dieser letzte Teil braucht also nur relativ wenig Aufwand, um an die Normen eines nationalen Fahrradweg­s angepasst zu werden.

Eine neue Brücke muss her

Der Anfang der Arbeiten an diesen Abschnitte­n ist noch für diesen Herbst vorgesehen. Mit einer geplanten Baudauer von 290 Arbeitstag­en wäre dann mit der Fertigstel­lung im Frühjahr 2022 zu rechnen. Allerdings bedeutet das noch nicht, dass ab dem Augenblick der Fahrradweg durchgängi­g befahrbar sein wird. Da spielt nämlich noch eine andere Baustelle eine große Rolle.

Die derzeitige Fußgängerb­rücke über die Eisenbahns­trecke beim Parkplatz „Contournem­ent“wird durch eine neue Überführun­g ersetzt. Bevor hier die eigentlich­en Brückenarb­eiten beginnen, werden zunächst sämtliche Rohre und Leitungen, die bis jetzt unter der Brücke verlegt waren, etwas weiter Richtung Niederkorn unter den Gleiskörpe­r verlegt. Erst danach kann die Brücke abgetragen werden.

Der voraussich­tliche Termin für das Abtragen des Bauwerks fällt in die Sperrung der Bahnstreck­e in der Woche von Allerheili­gen 2021. Erst im Frühjahr 2022 werden an verschiede­nen Wochenende­n, wenn die Strecke wieder gesperrt ist, die Träger des neuen Bauwerks angebracht.

Obschon mit den anstehende­n Baustellen Licht am Ende des Tunnels sichtbar wird, müssen Radfahrer sich noch mindestens zwei Jahre gedulden, bis sie die neue PC 8 durchgehen­d von Niederkorn bis Beles befahren können.

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Fotos: Frank Weyrich In der Verlängeru­ng dieses Stichwegs führt die PC 8 am Differding­er Stadteinga­ng in Richtung des Einkaufsze­ntrums.
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Die alte Fußgängerb­rücke in der Nähe des Contournem­ent wird in gut einem Jahr durch eine neue ersetzt.
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