Im Sturzflug nach Sarajevo
Vor 25 Jahren endet die längste Luftbrücke in der Geschichte: 44 Monate halten westliche Flieger die Stadt am Leben
Sarajevo. 1 425 Tage dauerte die Belagerung Sarajevos im BosnienKrieg, vom 5. April 1992 bis zum 29. Februar 1996. Nur die Hilfsflüge einiger NATO-Staaten sicherten die Versorgung mit dem Nötigsten. Dabei setzten die Piloten oft ihr eigenes Leben aufs Spiel.
„Innerhalb kürzester Zeit waren die Parks gerodet, für Feuerholz, und auf jedem freien Platz versuchten die Menschen, etwas anzubauen“, erinnert sich Ismar Nesiren später in einem Interview. Acht Jahre alt war der Bosnier, als die gut vierjährige Belagerung Sarajevos durch die bosnischen Serben begann. „Geld wurde von einem Tag auf den anderen völlig wertlos. Nur Lebensmittel und Brennstoffe galten noch als harte Währung.“Einzige Lebensader in die Stadt ist die internationale Luftbrücke, die am 9. Januar 1996, vor 25 Jahren, endet.
Miss Sarajevo und Sniper Alley
Als serbische Einheiten im Zuge des Bosnien-Krieges im Mai 1992 eine Blockade über den bosnisch-kroatischen Teil Sarajevos verhängen, Ausfallstraßen sperren und Panzer und Granatwerfer auf den umliegenden Bergen postieren, sitzen fast 400 000 Menschen in der Falle. Die Strom- und Wasserversorgung ist gekappt, Lebensmittel erreichen die Stadt nicht mehr. Doch die internationale Gemeinschaft reagiert: Am 3. Juli 1992 beginnt die längste Luftbrücke der Geschichte. Sie dauert 44 Monate.
„Wir hatten kaum etwas zu Essen. Mein Vater nahm 30 Kilo ab“, so Ismar. Hört er den U2-Song
„Miss Sarajevo“, tauchen die alten Bilder auf. „In der Stadt musste das Leben weitergehen, und 'Miss Sarajevo' wurde gekürt. Dass die Models alle untergewichtig waren, lag sicher nicht an Magersucht.“
Vom italienischen Ancona, von Zagreb oder Split aus schaffen USamerikanische, britische, deutsche, französische und kanadische Flieger allein bis zur Jahreswende 1994/95 140 000 Tonnen Lebensmittel und medizinische Hilfsgüter, Decken, Zelte, Planen und Zubehör in die alte Hauptstadt. Derweil zerbröselt sie unter ständigem Artilleriebeschuss der bosnischen Serben. Viele Menschen sterben durch Heckenschützen.
Jeder Weg zu den Verteilstellen für Nahrungsmittel wird für die Eingeschlossenen zum tödlichen Risiko. „Der Nebel war unser bester Verbündeter gegen die Scharfschützen“, erinnert sich Ismar. Sarajevos Hauptstraße erhält damals einen neuen Namen: Sniper Alley – „Scharfschützengasse“.
Nicht nur Bosnier, Serben und Kroaten leben in ständiger Todesgefahr. Auch die Helfer setzen bei jedem Einsatz ihr Leben aufs Spiel. Im September 1992 schießen die Belagerer ein italienisches Transportflugzeug im Landeanflug ab, die Besatzung kommt ums Leben. Italien steigt deshalb aus der Luftbrücke aus. Einiges deutet darauf hin, dass die Schützen es eigentlich auf eine Bundeswehr-Transall abgesehen haben.
Im Februar darauf wird ein deutsches Flugzeug beschossen, ein Crew-Mitglied schwer verletzt. Luftbrücken-Piloten begegnen der Bedrohung auf ihre Art: Um so lange wir möglich außerhalb der Reichweite von Schusswaffen zu bleiben, fliegen sie aus 6 000 Metern Höhe fast im Sturzflug den Flughafen an, um die Maschine kurz vor dem Boden abzufangen und steil auf der Landebahn aufzusetzen – ein Manöver, das als „Sarajevo-Landung“berühmt wird. Zwischen April und September 1995 ist die Sicherheitslage so kritisch, dass die Hilfsflüge praktisch ausgesetzt werden müssen. Zwar fliegen NATO-Maschinen wiederholt Kampfeinsätze gegen die bosnisch-serbischen Truppen. Doch den Horror für die Menschen in der Stadt beenden solche Angriffe nicht. Von einer Art „Belagerungsromantik“, wie sie aus den Zeiten der Berliner Luftbrücke mit den legendären Rosinenbombern überliefert ist, fehlt in Sarajevo jede Spur. Dazu lässt der dauernde Granathagel keine Gelegenheit.
Gespaltenes Land
Der Bosnien-Krieg wird zum blutigsten der jugoslawischen Zerfallskriege. Allein die Belagerung Sarajevos fordert 11 541 Tote, davon 1 600 Kinder. Das Abkommen von Dayton leitet im November 1995 endlich ein Ende des Schreckens ein. Doch bis heute ist Bosnien-Herzegowina ein zwischen Bosniern und Kroaten einerseits und bosnischen Serben andererseits gespaltenes Land. Sarajevo macht da keine Ausnahme. Die Kriegsschäden sind zwar weitgehend behoben, doch zwischen den Volksgruppen fehlt es weiter an stabilen Brücken. KNA