Nouvelle Peugeot 308 SW, la féline expressive!
Le lion luxembourgeois n’est pas le seul sur ses routes…
Dérivée de sa grande soeur, la Peugeot 308, la nouvelle version SW a hérité d’un savoir-faire de longue date. Sa carrosserie sculptée, ses lignes dynamiques, et son design tranchant lui rende véritablement un style expressif bien à elle et qui illustre la griffe créative de la marque au lion.
La nouvelle Peugeot 308 SW peut se targuer d’un profil racé et d’une silhouette affûtée. Avec un toit plongeant sur un arrière sophistiqué, et musclé sur les ailes, ce nouveau break affiche un design élancé et en impose. Une physionomie qui préfigure une efficience haut de gamme et une ultra-modernité à toute épreuve, sans renoncer aux incontournables et aux besoins des clients du segment des breaks compacts.
Naturellement bien conçue
Fière de sa silhouette qui attire d’emblée tous les regards, la Peugeot 308 SW dispose de tous les atouts pour affronter sans complexe n’importe laquelle de ses rivales. On en veut pour preuve ses dimensions qui lui permettent de se positionner confortablement en tête du peloton. Avec plus de 4,60 mètres de long (pour un empattement de 2,73 mètres), le véhicule dispose d’un habitacle spacieux et confortable, au grand bonheur de l’ensemble de ses passagers. La banquette arrière rabattable en trois parties rend l’espace de vie à l’intérieur de la 308 SW adaptable et modulable à souhait. Au plafond, un toit panoramique laisse transparaître un éclairage naturel, avec juste ce qu’il faut de jour pour garantir une ambiance de paix et sereine. Et grâce au pare-brise chauffant et aux vitres épaissies, on est vite à l’abri de toute météo capricieuse ou tumulte environnant.
La profondeur du coffre fait également honneur au gabarit de ce véhicule en offrant assez de place pour loger une capacité de 608 à 1.634 litres (pour la version thermique), une fois la banquette rabattue. Quant au hayon, un volet motorisé facilite son ouverture automatique suivant les exigences de la situation (bras chargés, entre autres).
Atmosphère chaleureuse & confortable
Pour ce qui est de l’intérieur, la configuration de la 308 SW propose une présentation sérieuse avec des matériaux très bien finis en symbiose avec des formes bien pensées. Le nouveau i-Cockpit® et les i-Toggles de la 308 SW sont à eux deux un véritable concentré de technologie de pointe. En effet, son écran tactile de dix pouces à haute définition équipé d’un système d’info-divertissement i-Connect offre une expérience immersive dans la connectivité embarquée grâce à une ergonomie de type smartphone, sa fonction mirroring sans fil, et sa possibilité de connecter deux smartphones simultanément.
De plus, ses i-Toggles offrent des raccourcis fonctionnels digitaux facilitant certaines manoeuvres de réglage ou de recherche pendant la conduite, et personnalisables au gré des desiderata des conducteurs.
Répondent également présentes, les fonctions d’aide à la conduite de la 308 SW: caméra de recul, aide au stationnement à 360 degrés et surveillance d’angle mort longue portée. Des fonctionnalités d’aide à la conduite semi-autonome dernière génération telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien actif dans la voie, entre autres, font aussi partie des équipements disponibles.
Cette petite dernière de la longue lignée du constructeur sochalien se décline en plusieurs motorisations: hybride rechargeable (225 et 180), essence (PureTech 110 et 130) et diesel (BlueHDi 130), avec un moteur quatre cylindres, 1,5 L en boite de vitesse automatique EAT8 pour cette dernière.
En somme, la 308 SW traduit une expérience qualitative totalement nouvelle. Une ergonomie optimisée, un design au poil, et une connectivité en phase avec son époque qui transforme la conduite en pur moment de plaisir.
Hybride rechargeable, puissante & efficiente Simultanément familiale et sportive, la nouvelle Peugeot 308 SW assume sans conteste sa polyvalence. En particulier dans sa version hybride, avec un système de motorisation électrique de 81 kW associé à une boîte de vitesse automatique e-EAT8 qui coopère étroitement et harmonieusement avec un PureTech de 180 ch (132 kW) ou de 150 ch (110 kW). Ainsi, la féline à deux roues motrices peut se prévaloir d’une puissance cumulée de 225 ou 180 ch, au choix.
La 308 SW hybride rechargeable dispose d’une batterie Li-ion de 12,4 kWh à laquelle viennent s’ajouter potentiellement deux types de chargeurs monophasés à bord, le premier de série (de 3,7 Kw), et le second optionnel, avec une capacité doublée permettant une recharge complète en moins de deux heures.
Ses faibles émissions de CO2 (à partir de 25 g/km) répondent de surcroît aux attentes de la plupart des automobilistes, désormais très soucieux de l’environnement. Son autonomie peut couvrir une bonne soixantaine de kilomètres en mode électrique, très pratique sur les trajets urbains.
En tout et pour tout, ce ne sont pas moins de 40% de gain de consommation dont peuvent d’office bénéficier les nouveaux acquéreurs de cette nouvelle Peugeot en version PlugIn Hybrid. Difficile de résister, n’est-ce pas?