Verkehr unter Strom

Die Busunternehmen rüsten verstärkt auf Elektrofahrzeuge um

Luxemburg. Die Ziele der Regierung sind ehrgeizig, die Reichweite der Busse, mit denen diese erreicht werden sollen, derzeit aber noch begrenzt. Bis 2030 soll der gesamte öffentliche Überlandverkehr ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe auskommen. Für die Busunternehmen bedeutet das zum einen, dass sie in den kommenden Jahren ihre Busflotten nach und nach umstellen müssen, zum anderen aber auch, mit den Einschränkungen zurechtzukommen. So ist derzeit die Reichweite von Elektrobussen ungefähr nur halb so groß wie die von Dieselbussen. Hinzu kommen die mitunter langen Ladezeiten. Viele Busunternehmen haben deshalb in den vergangenen Jahren nicht nur in Elektrobusse investiert, sondern auch in die dafür notwendige Ladeinfrastruktur.

Von einer vollständigen Elektrifizierung des Busverkehrs ist man im Land allerdings noch weit entfernt. So waren laut der Fédération Luxembourgeoise des Exploitants d’Autobus et d'Autocars (FLEAA) unter den Verbandsmitgliedern zum Zeitpunkt der jüngsten Erhebung im vergangenen Oktober weniger als sechs Prozent der Busse elektrisch unterwegs. he

Foto: Anouk Antony Durch das Anfahren einer Pantographen-Station können die Fahrer ihren Bus unterwegs aufladen, ohne dafür das eigene Busdepot ansteuern zu müssen.