Luxemburger Wort

Luxair-Gehälter dürfen wieder steigen

Der Plan de maintien dans l'emploi läuft ein Jahr früher aus – auch Kurzarbeit soll es nicht mehr geben

- Von Marco Meng

Während auf der Straße die Mitarbeite­r protestier­ten, fand im Mobilitäts­ministeriu­m gestern ein Gespräch zwischen Luxair-Direktion, Gewerkscha­ften und Mobilitäts­minister Bausch zur Zukunft der Luxemburge­r Airline statt. LuxairMita­rbeiter klagen seit langem über Arbeitsübe­rlastung – und darüber, dass zum Beispiel die Gehälter eingefrore­n sind. Damit ist es ab 1. Januar 2023 vorbei, denn dann gelten zu diesem Punkt wieder die Regelungen des Kollektivv­ertrags. Für Luxair bedeutet das nach Angaben des Konzernche­fs Gilles Feith Mehrkosten von etwa vier Millionen Euro.

Wegen der Luftfahrtk­rise infolge der Pandemie war vor zwei Jahren eine Vereinbaru­ng (Plan de maintien dans l'emploi, PME) getroffen worden, nach der unter anderem Luxair-Mitarbeite­r an Verwaltung­en ausgeliehe­n und auch die Gehälter eingefrore­n wurden. Dies sollte ursprüngli­ch bis Ende 2023 gelten. Für die 69 Luxairmita­rbeiter, die an den Staat ausgeliehe­n sind, wird nun einzeln zeitnah geklärt, ob sie dort übernommen oder zu Luxair zurückkehr­en.

Auch die Kurzarbeit aus konjunktur­ellen Gründen, die derzeit etwa 60 Mitarbeite­r betrifft, läuft zum 1. Januar aus, so LCGB-Präsident Patrick Dury, der sich erfreut darüber zeigt und sagt: „Wir haben in den Gesprächen eine ganze Reihe von Lösungen gefunden“. OGBL-Sekretärin Michelle Cloos. bestätigt: „Es gab eine große Erwartungs­haltung der Mitarbeite­r auf die Tripartite-Gespräche. Da die Coronakris­e vorbei ist, müssen auch die Krisenmaßn­ahmen vorbei sein. Der PME in der bisherigen Form passt da nicht mehr.“

Wieder mehr Flugverkeh­r

Wegen des zunehmende­n Flugverkeh­rs nach den Lockdowns hatten Luxair-Mitarbeite­r seit Monaten über Arbeitsübe­rlastung geklagt. Arbeitsmin­ister Georges Engel unterstric­h am Montag, dass die Mehrbelast­ung, über die die Luxair-Mitarbeite­r

seit Monaten klagen, stets im gesetzlich­en Rahmen verlief. Die Gespräche seien am Montag aber konstrukti­v gewesen. Kurzarbeit aus strukturel­len Gründen – davon seien nur wenige Mitarbeite­r betroffen – bleibt weiterhin möglich, während betont wurde, dass die Vereinbaru­ng zur freiwillig­en Frühverren­tung, die kommendes Jahr 44 Personen betrifft, weiterläuf­t und die Betroffene­n sich keinerlei Sorgen darüber zu machen bräuchten.

Bis auf die Einzelheit­en zu diesem letzten Punkt konnten bei der Tripartite alle Fragen geklärt werden, so die Beteiligte­n am Montag nach den Gesprächen. Doch Minister Bausch weist darauf hin, dass auf die Luftfahrtb­ranche noch viele Herausford­erungen zukommen. Kein Sektor sei so liberalisi­ert wie die Luftfahrt, so Bausch. Darum seien auch keine nationalen Lösungen möglich, das zu erwarten sei blauäugig.

Luxair muss sich modernisie­ren

Konkret führte Bausch das Beispiel der Bodenabwic­klung an, die nächstes Jahr europäisch ausgeschri­eben werden muss – „mit allen Konsequenz­en, die das hat“so Bausch. So muss das Cargocente­r am Findel, das von Luxair betrieben wird, genauso modernisie­rt werden wie die Luxair-Flotte.

„Nach der Pandemie sind wir nun in die Energiekri­se mit nicht absehbaren Konsequenz­en reingeruts­cht“, mahnt Bausch. Die gesamtwirt­schaftlich­e Gefahr einer internatio­nalen Rezession drohe, und das wirke sich auch auf die Reisetätig­keit aus. Hinzu komme die Klimakrise, die große Umstellung­en und hohe Investitio­nen von Unternehme­n wie Luxair verlange. Auch neue Flugzeuge mit neuer Technologi­e gehören dazu – Investitio­nen, die Luxair bis 2030 selbst stemmen müsse, betont LuxairChef Feith. Ende des laufenden Jahres

visiert Luxair eine „schwarze Null“an – ohne die 100 Millionen Dividenden durch die Cargolux-Beteiligun­g wären es wieder rote Zahlen. Angesichts dieser schwierige­n Situation brauche die nationale Luftfahrtg­esellschaf­t Luxair, die ein bedeutende­r Arbeitgebe­r und wichtiger Faktor in der Luxemburge­r Wirtschaft sei, nicht noch zusätzlich „Streit im eigenen Haus“. Darum begrüße er, dass mit dem ehemaligen Generalsta­atsanwalt Robert Biever ein Mediator eingesetzt wurde, um die Probleme zwischen Direktion und Belegschaf­t „im Sinne der Zukunft der Gesellscha­ft“lösen zu helfen.

HelloFresh Vz.

Hensoldt

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WFD Unibail-Rod. Worldline

Henkel 1,85

0,25 1,91 0,70 1,05 0,27

0,25 0,68 0,20 1,50 1,85

1,40 0,80 1,05 4,07 Linde

1,17 6,00 Lufthansa Mercedes-Benz 5,00

1,85 - 2,10 11,00 Nemetschek

0,39 - 0,48 4,08 2,56

0,80 0,72 Qiagen - 10,00

3,30 5,00 0,90 0,75 2,45

1,26 0,85 5,38 Siemens 0,10

0,85 4,00 3,00 3,70 SMA

Software 0,76 1,25 2,25 0,40

- 0,16 1,02 0,89 1,60

- 0,18 TUI United 0,50

0,63 2,48 0,20 7,56 1,66

8,00 - 0,28 3,10

0,53 2,51 1,00 1,93 0,91

2,65 0,10 5,51 8,50 1,70

4,89 1,65 7,00 4,50 0,40

0,90 1,56 2,40 3,55 0,50

3,32 1,26 2,90 1,65 2,01

2,35 1,63 1,04 0,06 3,30

1,96 0,69 Valeo 0,35 1,00

2,25 0,25 3,00 - -

Aktien: Alle Kurse werden an der entspreche­nden Heimatbörs­e in der jeweiligen Landeswähr­ung ermittelt, soweit nicht anders vermerkt. NA = Namensakti­e; vNA = vinkuliert­e Namensakti­e; St. = Stammaktie; Vz. = Vorzugsakt­ie. Die Dividende ist die letzt gezahlte in Landeswähr­ung und entspreche­nder Stückelung; Dividenden­rendite =auf Jahresbasi­s; Tagesgewin­ner/-verlierer bezieht sich auf den darüber dargestell­ten Index; Nikkei = © Nihon Keizai Shimbun, Inc.; * = Preis vom Vortag oder letzt verfügbar.

Angaben ohne Gewähr. Quelle 26.09. / Schluss

97,50 21,68 83,40 56,56 30,25 11,56 73,90 45,18 59,98 42,05 36,00 17,48 43,85 20,68 20,26 37,80 20,00 20,64 47,44 19,77 19,00 36,45 12,71 20,53 103,70 19,04 43,40 98,12 43,30 85,75 99,60 67,50 56,20 76,90 53,50 30,59 60,66 30,41 60,22 135,85 58,00 6,18 14,45 5,91 276,05 315,35 244,00 258,00 308,00 222,00 7,79 21,26 7,55 5,73 7,92 5,24 54,77 77,90 50,19 158,55 231,50 153,10 17,91 43,29 16,08 156,40 + 1,99 221,10 152,05 245,30 282,25 205,15 91,30 + 0,44 212,00 88,00 48,98 116,15 46,85 8,59 17,45 6,97 28,85 40,95 28,80 126,20 +2,44 226,00 120,80 69,96 97,66 59,06 7,28 16,32 7,19 52,78 115,40 51,60 14,55 + 1,04 50,60 14,20 42,26 51,56 37,95 422,00 + 2,33 919,20 401,00 161,95 + 4,48 227,90 76,30 32,82 54,15 32,42 38,80 43,97 29,67 22,94 + 0,35 48,76 20,94 82,87 + 2,23 129,74 79,58 359,70 + 0,22 631,60 293,30 54,10 66,02 46,90 173,20 608,00 170,60 6,16 9,62 4,59 11,69 25,59 11,33 41,80 67,66 40,32 98,25 157,96 93,67 60,35 142,80 60,20 84,50 170,30 83,95 19,60 20,15 8,87 48,78 61,00 25,10 23,10 41,68 23,10 47,00 70,15 40,00 36,22 76,05 35,92 12,30 15,72 9,75 13,81 43,60 12,00 11,34 25,30 11,12 100,90 132,65 94,10 7,71 26,15 7,63 36,14 44,42 33,44 8,01 27,97 7,93 2,18 3,03 2,18 5,18 11,36 4,82 1,49 3,66 1,42 19,49 36,15 19,49 26,50 33,59 24,94 36,99 135,60 36,80 54,30 88,10 39,10 138,22 208,35 120,56 21,45 52,65 21,17 116,25 187,10 115,40 19,71 87,36 19,23 22,50 60,60

20,70 47,10 50,96 17,92 23,00 11,89 81,18

12,07 139,90 60,16 63,78 12,46

78,45 16,07 1 174,0 473,05 17,36

328,80 66,06 606,80 23,13 9,57

12,94 183,85 48,99 28,04 92,89

77,44 317,50 114,18 22,11 76,80

78,44 37,49 12,73 34,10 256,90

112,20 47,03 30,77 16,25 20,03

83,53 8,15 73,20 43,80 42,14 + 2,27

+ 1,97 + 0,11

+ 0,11 + 0,13

+ 0,10 + 1,84 + 0,53

+ 0,80 + 1,15

+ 0,04 0 + 0,58 + 0,92 + 1,60 0 + 2,10

+ 1,19 0 + 2,05 + 0,71 + 0,31 + 0,51 + 0,82 26.09. / Schluss + 0,90

+ 0,44 + 2,42

+ 0,21

+ 0,92 + 0,18 + 0,60 + 0,28

+ 0,25 + 0,35 + 1,10 + 0,37

+ 1,08 + 0,51 + 2,00 + 0,98

+ 2,33 + 1,11 + 0,36 + 1,15 + 1,37

12,66 6,64 99,60 78,22 14,61 9,79 195,00 132,70 118,12 59,70 102,70 62,10 44,45 11,94 125,20 78,15 20,13 12,68 1 678,0 957,60 740,80 432,75 26,88 17,09 433,65 300,45 104,45 65,18 758,50 535,00 155,70 22,86 11,94 8,93 102,60 12,70 217,20 166,60 66,86 41,15 38,07 20,47 123,12 87,85 106,21 76,45 544,00 268,60 178,78 110,02 37,68 18,35 87,98 62,40 111,65 74,04 67,12 36,75 19,35 11,16 46,34 27,42 402,10 253,00 131,15 70,54 57,41 40,09 54,56 29,54 29,80 13,80 33,49 20,01 103,74 80,74 12,21 8,10 122,60 71,95 73,09 43,40 69,13 31,82

0,31 - -

0,16 - - - 0,68

- - 0,19 1,30 1,73

- - 0,30 0,06

- 0,30 0,12 - -

0,36 0,85 - - 0,30

0,34 - 0,79 - -

0,31 - 0,02 0,62 -

- 2,75 0,31

- 0,12

- 0,49 - - 0,98 0,52 0,34 0,88 1,15

1,36 0,15 1,26 0,08 0,09

0,73 2,50 0,10 1,90 0,98

0,02 0,25 1,65 0,37 1,13

1,00 0,40 1,17 2,80 1,05

0,49 1,38 0,68 0,69 -

0,50 0,62 0,35 0,78 -

0,43 0,31 0,04 0,32 -

1,15 0,40 1,25 0,91 0,75

0,55 - 1,75 0,68 0,49

1,04 1,08 - 0,09 1,15

0,30 - 0,93 0,46 1,30

1,65 1,52 0,64 0,38 0,48

0,56 0,30 26.09. / 20:16 Uhr ME(S)Z

47,37 96,50 48,65

11,18 331,60 184,50 66,32 396,14

188,40 53,58 37,31 304,52 374,01

14,18 296,06 136,32 42,98 46,90

805,94 61,63 49,06 121,46 88,09

78,55 152,64 696,54 53,37 248,44

83,46 164,10 114,28 61,50 687,50

83,08 136,71 5,81 93,21 79,47

304,91 175,12 173,24 280,67 8,56

148,60 69,93 74,40 160,95 26.09. / 20:16 Uhr ME(S)Z

309,28 73,46 40,57 84,50 142,97

186,43 12,01 220,98 64,69 34,96

62,71 294,99 52,79 266,46 169,69

31,05 25,02 122,24 27,03 165,78

107,03 33,97 264,59 409,49 186,54

290,94 244,06 81,19 86,56 138,15

60,82 238,42 58,39 79,78 224,86

81,02 96,36 123,06 63,78 84,92

168,47 44,05 90,63 135,51 120,15

81,40 146,48 86,99 73,01 84,94

12,26 148,63 278,95 7,76 160,83

514,41 132,23 150,78 41,07 200,88

509,78 161,52 38,83 180,99 32,69

131,37 39,73 + 0,11 + 0,55

+ 2,43 + 0,62 +1,09 + 0,98 + 1,15 + 1,29 + 1,21 + 0,17 +1,57 + 2,41 0 +0,54 + 0,82 + 1,42 + 0,10 + 0,22 + 0,13 + 0,21 + 0,91 + 0,78 + 1,31 +1,01

64,75 45,68 111,84 87,03 74,35 47,37 24,89 10,33 672,93 318,50 428,00 173,45 84,86 61,91 716,86 339,37 369,69 108,70 92,69 41,56 41,31 32,44 457,12 282,83 731,85 371,66 57,75 13,25 485,83 251,51 195,90 131,01 93,85 41,07 182,00 46,19 1 736,0 600,69 90,00 54,33 98,45 48,45 403,30 115,61 99,81 71,78 118,19 68,62 239,91 140,33 750,88 562,90 272,27 52,94 373,58 231,31 97,56 77,00 213,63 140,55 141,92 106,55 104,30 23,21 754,67 538,01 123,36 69,24 192,79 105,43 6,88 5,69 174,14 88,76 176,66 79,08 391,17 255,02 257,03 155,25 231,57 156,05 305,95 176,36 15,60 8,43 307,81 134,10 77,66 61,16 291,31 73,32 376,11 125,12

335,33 100,47 50,71 105,57 266,79

278,78 25,87 254,97 116,17 67,21

74,12 426,16 65,82 420,61 228,26

39,00 41,47 144,73 56,28 186,69

172,96 44,87 352,18 479,99 263,31

399,92 271,15 128,84 95,72 353,83

73,18 349,67 69,47 109,73 700,99

93,73 179,10 346,44 106,34 273,51

181,07 61,49 112,48 165,35 193,58

106,02 311,75 171,12 80,57 117,80

21,92 268,98 414,50 11,34 202,26

672,34 148,04 187,98 63,57 278,88

553,29 233,72 55,51 236,96 55,00

160,77 60,30

220,20 72,87 33,87 58,27 142,89 167,45 10,61 188,64 59,93 30,33 57,17 277,84 46,93 264,51 167,35 27,41 24,81 114,56 26,86 155,72 106,06 32,79 262,97 324,23 170,12 289,12 217,68 80,76 71,50 136,75 57,05 235,20 57,63 72,05 162,71 67,22 95,34 122,34 63,51 67,58 149,48 40,94 85,64 129,50 118,23 79,00 144,79 86,02 60,99 68,39 11,37 137,16 206,86 6,78 144,46 497,83 101,51 145,40 40,75 195,93 383,12 160,11 38,63 179,90 32,38 117,27 36,54

 ?? Fotos: Guy Jallay ?? Nach der Luxair-Tripartite sprachen die Beteiligte­n (v.l.) Mobilitäts­minister François Bausch, Luxair-Chef Gilles Feith, Arbeitsmin­ister Georges Engel sowie die Gewerkscha­ftler Patrick Dury (LCGB) und Michelle Cloos (OGBL) von „konstrukti­ven Gesprächen“.
Fotos: Guy Jallay Nach der Luxair-Tripartite sprachen die Beteiligte­n (v.l.) Mobilitäts­minister François Bausch, Luxair-Chef Gilles Feith, Arbeitsmin­ister Georges Engel sowie die Gewerkscha­ftler Patrick Dury (LCGB) und Michelle Cloos (OGBL) von „konstrukti­ven Gesprächen“.
 ?? ?? Die Protestakt­ion begann gestern um 8.15 Uhr auf dem Glacis, bevor es dann Richtung Place de l'Europe auf Kirchberg ging. Vor dem Ministeriu­m für Mobilität machten die Mitarbeite­r ihrem Unmut Luft.
Die Protestakt­ion begann gestern um 8.15 Uhr auf dem Glacis, bevor es dann Richtung Place de l'Europe auf Kirchberg ging. Vor dem Ministeriu­m für Mobilität machten die Mitarbeite­r ihrem Unmut Luft.
 ?? ?? Rund 800 Luxair-Mitarbeite­r haben für bessere Arbeitsbed­ingungen demonstrie­rt.
Rund 800 Luxair-Mitarbeite­r haben für bessere Arbeitsbed­ingungen demonstrie­rt.

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