Endspurt um Millionen
Die WM ist entschieden, aber nicht für alle. Denn jetzt geht es noch um Geld, das jedes Team in diesem Sport so gut gebrauchen kann. Die Konstrukteurswertung spielt dabei die entscheidende Rolle. Red Bull ist zwar nicht mehr von der Spitze zu verdrängen, die anderen Rennställe liefern sich jedoch einen spannenden Endspurt. Es ist ein Kopf-an-Kopf-Rennen um Millionen.
Da wäre zum Beispiel der
Kampf um Platz sechs. Dort steht Alfa Romeo im Moment mit nur vier Punkten Vorsprung vor Verfolger Aston Martin. Noch enger ist das Rennen um Rang acht.
Haas hat nur einen Zähler mehr als Alpha Tauri. Das Gerangel um Platz vier zwischen Alpine und McLaren ist mit sieben Punkten Abstand auch relativ offen. Weiter oben trennen den Zweiten Ferrari und den Dritten Mercedes zwar satte 40 Zähler, das muss aber nicht so bleiben. Schließlich könnte ein Team an den letzten beiden Grand-Prix-Wochenenden einschließlich Sprintrennen noch maximal 103 Punkte einsammeln.
Die Außenseiter im Feld haben kein Problem mit dem Budgetdeckel.
Man darf getrost vermuten, dass der Großteil davon nicht an die Hinterbänkler geht. Aber auch diese kämpfen mit aller Kraft um jeden Meter. Noch im Oktober waren es vier Teams, die auf den sechsten Platz hoffen durften. Inzwischen sind daraus zwei Duelle geworden. Es macht einen großen Unterschied aus, ob ein Team Sechster oder Siebter wird. Die Formel-1-Führung schüttet Preisgelder gemäß des WM-Stands aus. Die genauen Summen für die aktuelle Saison sind noch nicht bekannt, aber für 2021 bekam der Sechste neun Millionen US-Dollar mehr als der Siebte. Zwischen dem achten und neunten Platz lagen immerhin fünf Millionen.
Das ist Geld, das entscheidenden Einfluss auf die Entwicklungsarbeit und damit die künftige Leistungsfähigkeit hat. Spätestens seit der Debatte um Red Bulls Überschreitung des Budgetdeckels wissen auch Nicht-Experten, wie wichtig ein paar Milliönchen mehr oder weniger sind. Lewis Hamilton wies darauf hin, dass 500 000 US-Dollar im Vorjahr für ein neues Unterbodendesign ausgereicht hätten, das er im Titelkampf gegen Max Verstappen gerne gehabt hätte.
Die Außenseiter im Feld haben kein Problem mit dem Budgetdeckel. Sie kämpfen jedes Jahr darum, den Etat für eine WM-Saison zusammen zu bekommen. Da lohnt sich ein erfolgreicher Endspurt in jedem Fall.