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疫後經濟步入新常態，港人北上及外遊消費蔚然成風，內地旅客也由以往的「買買買」轉向深度文化遊。誠然，昔日市道暢旺時，社會各界相安無事；如今經濟步入週期性調整，坊間不免出現怨天尤人之聲，將市道疲弱歸咎於種種外部因素。這種推諉責任的思維，無助於破解當下的困局。 有趣的是，最新的零售數據其實錄得雙位數增長。這項數據看到，香港人並非失去了消費力，更不是不願意花錢，只是他們所消費的，不再是傳統的民生用品或重複性高的商品。正因為資金流向不同的領域，才在「體感」上給人一種市況依然蕭條的錯覺。至於這筆錢究竟花到了哪...
本港首季經濟數據表現理想，其中本地生產總值（GDP）中的私人消費開支按年升5%，而零售業總銷貨價值更按年增長12.1%。惟本港街頭仍看到「吉舖」處處；加上近月先後爆出三宗零售業震撼彈（見圖表），宏觀數字與真實市況形成強烈落差。大眾或許有疑問，究竟是數據出現誤差？還是市況滯後所致？事實上，這或許暗示零售業正走向「...
根據團結香港基金最新發表的《香港房屋趨勢導航2026》報告，未來五年，九龍城（包括啟德）、大埔及元朗將成為三大住宅供應重鎮，供應量佔整體新落成私人住宅單位三分之一以上。 其中，九龍城（包括啟德）供應最多，預計提供約12,100個單位，主要來自啟德前跑道區用地，以及紅磡與土瓜灣一帶的市區重建項目。大埔緊隨其後，預計提供約9,700個單位，當中大部分來自十四鄉及馬窩路的大型住宅發展項目。 元朗躍升至第3位 元朗則取代2025年西貢的位置，躍升至第三位，預計提供約9,400個單位，主要來自多個已經完...
本欄今期將會整理為合資格簽賬可賺取回贈的信用卡，同時比較提供交通消費回贈的信用卡選擇，務求可以繼續「搭車賺回贈」。 由6月28日起，渣打Simply Cash Visa信用卡將會取消八達通自動增值1.5%回贈。該卡目前提供1.5%無上限現金回贈，假設由沙田出發，到金鐘返工，使用八達通來回每日的車費為34.2元，一星期五日的車費合共為171元。 以一個月30日計算，車費合計為1,026元，用渣打Simply Cash...