Modal RM500,000 mampu bina litar lumba kos rendah
Bina gelanggang di kawasan milik PBT, agensi lain serta di stadium di setiap daerah
Kuala Selangor
Kerajaan negeri dan pihak berkuasa tempatan (PBT) hanya perlu mengeluarkan belanja kira-kira RM500,000 untuk membina satu litar lumba kos rendah di setiap daerah.
Pengasas Litar Lumba Rakyat Kuala Selangor (LLRKS), Asnawi Askor, 45, berkata kos penyelenggaraan litar yang dibangunkannya bersama abangnya, Zamri, 47 dan rakan baik, Aminudin Jamingan, 45, di Kuala Selangor itu memerlukan kira-kira RM10,000 untuk diselenggarakan setiap bulan.
Sehubungan itu katanya, tiada sebab kemudahan litar lumba kos rendah seperti itu tidak boleh diwujudkan di mana-mana daerah di negara ini dengan pembiayaan daripada kerajaan negeri.
“Saya lebih percayakan litar lumba kos rendah dengan panjang trek antara 1 hingga 1.5 kilometer.
“Oleh itu, tidak perlu nak ratakan tanah sebaliknya ia boleh dibina di lokasi sesuai di kawasan milik PBT dan agensi lain termasuk di stadium di setiap daerah.
“Dengan kos sedemikian, litar lumba kos rendah ini boleh dibina di kawasan yang menghadapi masalah lumba haram kritikal seperti Selangor, Kedah, Terengganu, Pulau Pinang dan Johor,” katanya.
Asnawi berkata, di Selangor kerajaan negeri memang dilihat menunjukkan hasrat membina litar lumba kos rendah di daerah lain di selatan negeri ini, serta meminta pengurusan Litar Lumba Rakyat Kuala Selangor menghantar laporan dua kali setahun untuk melihat keberkesanan konsep diperkenalkan itu.
Bagaimanapun, katanya, beliau berharap supaya hasrat berkenaan dapat direalisasikan dengan segera dalam usaha membanteras kegiatan lumba haram di negeri itu.
Tak berlumba secara haram
Pada masa sama katanya, jika kerajaan negeri berjaya mewujudkan lebih banyak litar lumba kos rendah di daerah lain, anak muda tidak perlu lagi berlumba di jalan raya secara haram selain undang-undang membabitkan kesalahan berkenaan boleh diperketatkan.
LLRKS dibangunkan Asnawi beberapa rakan pada tahun 2006 kesan penutupan Litar Lumba Batu Tiga di Shah Alam pada tahun 2003 menyebabkan anak muda di Lembah Klang yang meminati bidang permotoran tiada lagi lokasi berlumba secara amatur.
Walaupun ketika itu Litar Antarabangsa Sepang sudah dibuka, kami tidak mempunyai kewangan untuk berlatih di tempat berkelas dunia sebegitu.
Asnawi berkata, beliau dan beberapa rakan beberapa kali mencari lokasi tidak sesuai sehingga pernah ditahan polis kerana dituduh melakukan aktiviti lumba haram, na-
Tiada sebab kemudahan litar lumba kos rendah seperti itu tidak boleh diwujudkan di manamana daerah di negara ini dengan pembiayaan daripada kerajaan negeri” Asnawi Askor, Pengasas Litar Lumba Rakyat Kuala Selangor
mun dilepaskan selepas dimaklumkan mereka mencari lokasi latihan.
“Kami berlatih secara berkumpulan mengasah bakat bertanding di beberapa pertandingan sehingga ada beberapa rakan yang berjaya hasil latihan di litar lumba diusahakan sendiri,” katanya.
Sementara itu, bekas pelumba, Herman Amanah, 38, berkata LLRKS menjadi medan bekas pelumba motosikal berkongsi pengalaman dan ilmu perlumbaan dengan mereka yang berminat.
Pencapaian membanggakan
“Setakat ini kami berjaya mendidik lebih 20 anak muda di daerah ini menyertai beberapa pertandingan peringkat negeri serta kebangsaan dan mampu meraih pencapaian membanggakan walaupun menggunakan litar lumba yang ekonomi seperti ini.
“Walaupun litar ini berkonsep ekonomi ia sesuai untuk peserta pertandingan ‘cub prix’ kerana konsep teknikal, jalan dan bentuk litar yang sepadan dengan jalan sebenar selain kami sedang dalam proses mendapat pengiktirafan AAM (Persatuan Automobil Malaysia),” katanya.