Perodua Bezza pembelian berbaloi
Ruang kabin selesa, but besar, harga mampu milik dan jaminan lima tahun
Mengguna pakai tagline ‘Melangkaui Kompak’, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) semalam memperkenalkan kereta sedan sulungnya, Perodua Bezza, seiring program transformasi syarikat automotif terkemuka tempatan itu.
Direka bentuk sepenuhnya oleh warga Perodua, model Sedan Cekap Tenaga (EEV) ini mengguna pakai 95 peratus kandungan tempatan. Ia adalah hasil kerjasama dan pemindahan teknologi selama beberapa dekad bersama rakan kongsi Perodua, Daihatsu Motor Co Ltd.
Bezza ditawarkan dalam lima varian - Standard 1.0L transmisi manual; 1.0L Automatik; 1.3L Premium X Manual; 1.3L Premium Automatik dan 1.3L Advance, yang dijual pada harga bermula dari RM37,300 hingga RM50,800. Enjin 1.0 liter 1KR-VE VVTI adalah sama dengan enjin Axia, manakala enjin 1.3 liter 1NR-VE dwi VVT-I adalah enjin suntikan langsung baharu yang moden.
Hujung minggu lalu, BH Auto berpeluang memandu uji ringkas model dua varian sedan baharu berkenaan iaitu 1.0L Automatik dan
1.3L Advance di Litar
Ujian Perodua di Sungai Choh, Rawang, Selangor.
Dapat pengiktirafan
Dari segi penampilan luaran, Bezza berkongsi platform Axia yang sekali gus mempunyai ukuran lebar dan tinggi keseluruhan yang sama, masing-masing 1,620 milimeter (mm) dan 1,510mm.
Cuma membezakan kedua-dua model berkenaan ialah Bezza mempunyai tambahan ukuran panjang keseluruhan sebanyak 510mm kepada 4,150mm.
Ini membolehkan Bezza menawarkan ruangan but seluas 508 liter, iaitu antara terbesar di pasaran.
Sedan sulung Perodua ini juga menawarkan ruang kaki dan kepala yang agak selesa, khususnya untuk saiz purata orang Malaysia mahupun Asia.
Bezza yang juga model transformasi kedua (selepas Axia) adalah kereta sedia untuk pasaran global dengan varian 1.3L Advance dilengkapi pelbagai ciri keselamatan moden. Ia juga muncul model Perodua pertama mendapat pengiktirafan ASEAN NCAP 5-bintang kerana dilengkapi kawalan kestabilan kenderaan (VSC).
Ciri moden lain ditawarkan oleh Bezza khususnya varian 1.3 Liter, termasuk butang tekan menghidup/mematikan
enjin, kunci pintar, peranti sambung mudah alih multimedia, sistem enjin terhenti automatik (eco idle), kawalan tarikan (TRC), sistem bantuan bukit (HSA).
Utama keselesaan
Dari segi keselamatan, kesemua varian Bezza didatangkan dengan bantuan brek (BA) dengan sistem brek antikunci (ABS), selain kemudahan ISOFIX untuk kerusi bayi/kanak-kanak.
Jika ada pun ‘kekurangan’ ialah Bezza dilengkapi stereng berkuasa elektrik, sama seperti Axia yang mana ia tidak boleh dilaras mengikut kesesuaian pemandu. Selain itu, tempat duduk belakangnya sedikit menegak untuk memberi laluan kepada ruangan but yang lebih besar, namun tidak menjejaskan keselesaan.
Dari segi prestasi, enjin 1.0L 3-silinder adalah enjin sama digunakan pada Axia. Bagi transmisi automatik, ia menjana kuasa maksimum 50kw/6,000rpm dan tork maksimum 91Nm/4,400rpm. Tidak seperti Axia yang bunyi bising enjin agak ketara apabila menekan kuat pedal minyak, model sedan ini tidak begitu kedengaran walaupun pedal minyak ditekan kuat.
Ciri moden
Dari segi pecutan, varian automatik 1.0L juga tidak mengecewakan, sama ada di laluan biasa atau mendaki bukit di litar ujian, meskipun dengan empat penumpang dewasa.
Bagi Advance 1.3L Automatik yang juga varian paling mewah, ia menjana kuasa maksimum 70kw/6,000rpm dan tork maksimum 121Nm/4,000rpm. Ini menjadikan pemanduan varian ini lebih selesa dan bersahaja, sama ada untuk kuasa pecutan atau mendaki berbukit.
VSC yang dilengkapi pada varian ini juga menambah keyakinan dan keselamatan pemanduan, terutama ketika mengambil selekoh dan apabila kawalan stereng tidak stabil pada kelajuan tinggi.
Sama ada varian 1.0L atau 1.3L, Bezza yang menampilkan pelbagai ciri moden terutama ruang kabin selesa dan ruang barang besar, selain harga mampu milik dengan kualiti global serta jaminan lima tahun, sesungguhnya ia pembelian berbaloi.
Bezza sesuai bagi mereka yang berhasrat untuk membeli kereta pertama atau menukar kereta sedia ada, khususnya pasangan baharu berkahwin dan keluarga muda.