SAINGAN UBER, GRABCAR

Kebanjiran kereta sapu di Lembah Klang jadi alasan

10,000 berhenti jadi pemandu teksi, serah semula kereta

̌

Kegagalan kerajaan menyelesaikan isu Uber dan Grabcar menyebabkan 10,000 daripada 38,000 pemandu teksi di Lembah Klang, terpaksa memulangkan semula kenderaan mereka kepada syarikat pemilik permit sejak awal tahun lalu.

Operasi perkhidmatan berasaskan aplikasi bukan sahaja meninggalkan beban yang semakin sukar ditanggung pemandu teksi, malah bakal mengakibatkan perkhidmatan teksi konvensional di ibu negara berkubur.

Mendedahkan perkara itu, Pengerusi Persatuan Transformasi Pemandu Teksi Malaysia (PERS1M), Kamarudin Mohd Hussain, berkata keahlian 54 persatuan teksi di Lembah Klang semakin berkurangan kerana pemandu tidak lagi mampu mencari pendapatan dengan membawa teksi.

Tak mampu bayar sewa harian

“Seramai 10,000 pemandu teksi terpaksa memulangkan semula teksi kepada syarikat pemilik permit kerana tidak mampu menjelaskan bayaran sewa harian ekoran jumlah penumpang kian merosot, selain pengguna lebih cenderung menggunakan perkhidmatan Uber dan Grabcar.

“PERS1M yang mempunyai 418 ahli sebelum ini semakin berkurangan apabila 50 pemandu teksi keluar persatuan dan berhenti menjadi pemandu teksi kerana tidak lagi mampu menjana pendapatan seperti dahulu,” katanya kepada BH, semalam.

Kamaruddin mendakwa, sekurangkurangnya lima teksi dikembalikan kepada syarikat pemilik permit setiap hari kerana pemandunya tidak mampu menanggung beban bayaran berikutan kekurangan penumpang menggunakan khidmat mereka.

Masalah sama turut dikongsi Pengerusi Persatuan Pemandu Teksi Bestari (Bestari), Mohamed Ashraf