SPAD tak tahu
PERATURAN BAHARU HAD MUATAN (BDM) LORI DINAIKKAN
Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), Tan Sri Syed Hamid Albar, berkata pihaknya tak dimaklumkan mengenai keputusan naik BDM lori. Peraturan baharu itu tidak boleh dikuatkuasakan kerana turut babit bidang kuasa SPAD serta perlu pindaan beberapa peraturan
Keputusan Kementerian Pengangkutan menaikkan had berat dengan muatan (BDM) lori berkuat kuasa serta merta, dibuat tanpa perbincangan dengan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).
Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar yang mengakui terkejut dengan pengumuman Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai kelmarin, berkata keputusan itu tidak boleh dikuatkuasakan selagi tiada perbincangan dengan SPAD.
“Sepatutnya kena maklumkan kepada SPAD kerana ia turut babitkan bidang kuasa SPAD serta pindaan peraturan, khususnya pemberian lesen Jika ada perubahan peraturan, perlu diwartakan terlebih dahulu atau ia tidak boleh dikuatkuasakan,” katanya.
Mengikut Akta Pengangkutan Awam Darat 2010, lori dengan muatan lebih lima tan perlu mendapatkan lesen daripada SPAD, namun keputusan menaikkan had itu membolehkan lori melebihi had berat berkenaan beroperasi tanpa lesen suruhanjaya itu.
Mahu penjelasan
Ketika dihubungi BH semalam, Syed Hamid berkata, beliau akan menghubungi Tiong Lai secepat mungkin untuk penjelasan kerana keputusan itu akan memberi banyak kesan perundangan dan boleh menimbulkan masalah.
Sementara itu, pakar keselamatan jalan raya, Samsudin Mohamad Fauzi, berkata keputusan berkenaan boleh menyebabkan lebih banyak kemalangan maut, khususnya di lebuh raya.
“Pertambahan beban menyebabkan banyak lori berdepan masalah kegagalan brek kerana had laju tidak diturunkan. Apabila berat bertambah, bebanan juga semakin tinggi dan boleh menyebabkan sistem brek lebih cepat panas.
“Ia kemudian boleh menyebabkan lori menghadapi kegagalan brek. Kerajaan sepatutnya tetapkan syarat jika mahu naikkan had BDM, turunkan had laju kepada 60 kilometer (km) sejam seperti dilaksanakan di Brunei,” katanya.
Samsudin berkata, kerajaan perlu menarik balik keputusan itu dan meneliti semula kesannya kepada keselamatan pengguna, bukan sekadar manfaat kepada industri logistik semata-mata.
Kos menyelenggara meningkat
Timbalan Yang Dipertua Persatuan Syarikat Konsesi Lebuhraya Malaysia (PSKLM), Sazally Saidi pula berkata, kenaikan had BDM lori akan menyebabkan peningkatan kos penyelenggaraan lebuh raya.
“Jangka hayat lebuh raya juga akan lebih pendek dan cepat rosak, selain meningkatkan kos penyelenggaraan. Jalan sedia ada direka untuk menampung bebanan terhad.
“Impak kemalangan membabitkan lori juga akan meningkat, menyebabkan kerosakan pada infrastruktur lebuh raya seperti penghadang dan lampu jalan lebih teruk berbanding ketika ini,” katanya.