Elak tempat kerja jadi ‘lubuk maut’
Sikap sambil lewa, pandang remeh OSH antara punca lokasi cari rezeki berisiko
Sikap sambil lewa dan memandang remeh pematuhan konsep keselamatan dan kesihatan pekerjaan (OSH) antara punca tempat kerja menjadi ‘lubuk maut’, sedangkan ia tidak sukar diterima oleh pekerja.
Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP), Datuk Ir Mohtar Musri, berkata matlamat menjadikan tempat kerja selamat, sihat dan bebas daripada sebarang kemalangan atau penyakit adalah penting kerana ia menyumbang kepada peningkatan tahap produktiviti organisasi.
Beliau berkata, persekitaran kerja yang kondusif, selamat dan sihat akan menjadikan pekerja lebih sihat, produktif serta berinovasi, sekali gus menyumbang kepada peningkatan produktiviti dan daya saing organisasi.
“Risiko kemalangan dan kehilangan nyawa di tempat kerja boleh berlaku bila-bila masa tanpa mengira waktu atau tempat.
“Justeru, majikan dan pekerja selaku dua entiti utama di tempat kerja perlu tahu serta sedar tanggungjawab mereka terhadap pematuhan kepada konsep OSH ini,” katanya.
Beliau berkata demikian kepada BH sempena Sambutan Hari Keselamatan dan Kesihatan di Tempat Kerja Sedunia, di sini, semalam.
Hari Keselamatan dan Kesihatan di Tempat Kerja Sedunia disambut pada 28 April setiap tahun bertujuan mengenang kembali mangsa yang terbabit kemalangan dan penyakit berkaitan pekerjaan di tempat kerja.
Seiring dengan perubahan hala tuju dan objektif yang ingin dicapai bagi memastikan keselamatan serta kesihatan pekerjaan dapat ditingkatkan, 28 April juga disambut bagi mempromosi budaya pencegahan kemalangan, selain penyakit berkaitan pekerjaan di tempat kerja.
Wajib lapor kemalangan
Tahun ini, tema sambutan Hari Keselamatan dan Kesihatan di Tempat Kerja Sedunia adalah ‘Mengoptimumkan Pengumpulan dan Penggunaan Data Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan’.
Mohtar berkata, antara perkara yang perlu diambil perhatian oleh majikan ialah kewajipan melapor atau memberitahu kemalangan, kejadian berbahaya, keracunan atau penyakit yang menimpa pekerja kepada JKKP seperti termaktub mengikut Seksyen 32 Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 dan Seksyen 31 Akta Kilang dan Jentera 1967.
“Selain itu, terdapat peraturan mengikut Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 (Akta 514), iaitu Peraturan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (Pemberitahuan Mengenai Kemalangan, Kejadian Berbahaya, Keracunan Pekerjaan dan Penyakit Pekerjaan) 2004.
“Rekod kemalangan, kejadian berbahaya, keracunan dan penyakit berkaitan pekerjaan perlu dihantar kepada Ketua Pengarah JKKP sebelum 31 Januari setiap tahun dan ia menjadi lebih mudah dengan adanya sistem MYKKP kerana mereka hanya perlu menghantar secara dalam talian.
“Majikan yang didapati gagal melaporkan atau melanggar manamana peruntukan boleh didenda tidak melebihi RM10,000 atau penjara tidak melebihi setahun atau kedua-duanya,” katanya.
Mohtar berkata, laporan itu bagi membolehkan JKKP menentukan punca kemalangan dan penyakit pekerjaan supaya tindakan pencegahan dapat diambil bagi memastikan kejadian sama tidak berulang.
“Pada masa sama, data yang dikumpul akan menjadi pangkalan data kepada JKKP untuk menganalisis dan menyediakan pelan strategik bagi mentadbir serta menguatkuasakan perundangan,” katanya.
Beliau berkata, JKKP menyediakan Pelan Induk Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (OSHMP) 2016-2020 yang merangkumi lima strategi utama bagi menerapkan budaya pencegahan kemalangan di tempat kerja.
Katanya, dua pelan sampingan terkandung dalam OSHMP 2016Reka 2020, iaitu Pelan Strategik Keselamatan dan Kesihatan Tapak Bina 2016-2020 serta Pelan Strategik Keselamatan dan Kesihatan Perusahaan Kecil dan Sederhana (PKS) 2016-2020.
“Pembangunan pesat sekarang menyebabkan wujud tapak pembinaan ibarat cendawan tumbuh selepas hujan, sekali gus meningkatkan risiko berlaku kemalangan.
Garis Panduan Reka Bentuk dan Pengurusan Binaan
“Persekitaran terbuka di lokasi pembinaan dengan tenaga kerja warga asing dari pelbagai negara dan berbeza budaya kerja serta konsep pencegahan kemalangan, meningkatkan risiko kemalangan di tempat kerja,” katanya.
Mohtar berkata, Garis Panduan Bentuk dan Pengurusan Binaan (CDM) juga baru dilancarkan, membabitkan semua pihak dalam industri termasuk pemaju dan arkitek yang bertanggungjawab merancang serta menyediakan pelan keselamatan setiap projek dilaksanakan.
“Jika sebelum ini tanggungjawab itu diletakkan pada kontraktor atau subkontraktor, kini garis panduan baharu itu merangkumi semua pihak.
“Ia sudah diamalkan di beberapa negara maju termasuk United Kingdom, Australia dan Singapura, terutama dalam aspek amalan keselamatan serta kesihatan di industri pembinaan,” katanya.