DBKL syor kurangkan parkir dalam bangunan
Inisiatif atasi kesesakan, galak orang ramai guna pengangkutan awam
Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) sedang mengkaji cadangan mengurangkan tempat letak kenderaan di dalam bangunan di bandar raya ini bagi mengelakkan kesesakan sekali gus menggalakkan orang ramai memanfaatkan kemudahan pengangkutan awam.
Datuk Bandar Kuala Lumpur, Datuk Seri Mhd Amin Abdul Aziz, bagaimanapun berkata, perancangan akan dilaksanakan selepas projek Transit Aliran Massa (MRT) 2 Sungai Buloh-serdang-putrajaya, siap.
“Apabila projek MRT 2 siap dan beroperasi, tidak perlu ada banyak ruang meletak kenderaan kerana warga kota akan lebih kerap menggunakan pengangkutan awam seperti tren dan bas,” katanya ketika ditemui pada Sambutan Hari Pekerja peringkat DBKL 2017, di sini, semalam.
Katanya, DBKL masih meneliti perancangan itu dan melihat penggunaan pengangkutan awam akan dapat mengatasi masalah tempat letak kenderaan khususnya di pusat beli-belah.
Pengarah Eksekutif (Pembangunan Sosio Ekonomi) DBKL, Datuk Ibrahim Yusof, pula berkata dalam menggalakkan warga kota menggunakan pengangkutan awam terutama tren, pihaknya meminta Prasarana Malaysia Berhad (PRASARANA) menyediakan tempat letak kenderaan yang mencukupi di stesen sistem transit aliran ringan (LRT) dan MRT di pinggir bandar.
Beliau berkata, untuk menjayakan cadangan ini juga, DBKL meminta Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) membantu meningkatkan kemudahan bas perantara dari kediaman ke stesen LRT/MRT dan juga Komuter supaya orang ramai boleh meninggalkan kereta di rumah.
Katanya, ini adalah antara aspek yang diteliti bagi membolehkan cadangan itu dilaksanakan.
Setaraf negara maju
Menteri Wilayah Persekutuan, Datuk Seri Tengku Adnan Tengku Mansor, baru-baru ini berkata, ibu kota di beberapa negara maju seperti Tokyo, Melbourne dan London tidak membenarkan penyediaan ruang meletak kenderaan dalam bangunan bagi mengurangkan kesesakan.
Beliau berkata, dasar memansuhkan ruang letak kenderaan di bangunan perlu dicontohi negara ini agar Kuala Lumpur setaraf negara maju.
Sementara itu, Timbalan Presiden Gabungan Persatuan-persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA), Mohd Yusof Abdul Rahman, ketika diminta mengulas cadangan itu, meminta kerajaan menyelesaikan terlebih dahulu masalah kekurangan tempat letak kenderaan di pinggir bandar.
Pembangunan pengangkutan awam tidak akan dimanfaat sepenuhnya jika masalah tempat letak kenderaan atau pengangkutan orang ramai ke stesen LRT/MRT dan Komuter tidak diselesaikan, katanya.
“Tiada masalah menggunakan LRT/MRT, trem atau walkalator dari satu bangunan ke bangunan lain seperti di negara maju, tetapi bagaimana dengan kemudahan untuk orang ramai dari rumah ke stesen atau dari pejabat ke stesen?
“Sebagai contoh, kemudahan seperti tut-tut boleh digunakan antara kediaman hingga ke stesen kerana ia mudah dan mengelakkan kesesakan,” katanya.
Perniagaan dalam bandar boleh terjejas
Mohd Yusof berkata, ada beberapa pusat beli-belah yang ditutup atau berubah fungsi kerana kegagalan pemaju menyediakan tempat letak kenderaan mencukupi.
“Bagi mereka yang membeli-belah dalam jumlah yang banyak, menaiki pengangkutan awam tidak relevan, sekali gus menyebabkan perniagaan dalam bandar terjejas.
“Malah di negara maju, pasar raya dan pusat beli-belah banyak diwujudkan di pinggir bandar, bukan di tengah ibu kota.
“FOMCA menyokong sebarang usaha menaik taraf Kuala Lumpur seperti negara maju tetapi kita juga perlu ikut perancangan bandar di negara berkenaan,” katanya.