GRABCAR, UBER KINI SAH
Dua Rang Undang-undang berkaitan e-hailing diluluskan tanpa pindaan
Dewan Rakyat lulus RUU jadikan Malaysia negara pertama kawal selia khidmat e-hailing
Perkhidmatan e-hailing seperti Uber dan Grabcar kini menjadi perkhidmatan pengangkutan awam yang sah di seluruh negara apabila dua rang undang-undang berkaitan diluluskan di Dewan Rakyat, semalam.
Rang Undang-undang Pengangkutan Awam Darat (Pindaan) 2017 dan Rang Undang-undang Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (Pindaan) 2017 yang dibentangkan secara berasingan oleh Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Nancy Shukri, diluluskan tanpa pindaan menerusi undian suara dengan lebih suara bersetuju.
Perkhidmatan e-hailing, termasuk disediakan lima syarikat tempatan seperti Pick N Go, Zepp On, EZCAB, Riding Pink dan Jcab akan tertakluk di bawah peraturan dan kawal selia Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat (SPAD) dan Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) selepas dua rang undang-undang itu diluluskan di Dewan Negara dan diwartakan.
Dikuatkuasa dalam tempoh setahun
Bercakap kepada pemberita di Parlimen, Nancy berkata, peraturan dan undang-undang ke atas penyedia perkhidmatan e-hailing akan dikuatkuasakan dalam tempoh setahun selepas beberapa terma dan syarat dimuktamadkan.
Menurutnya, kedua-dua rang undang-undang itu perlu diluluskan untuk membolehkan perkhidmatan e-hailing secara sah turut beroperasi di Sabah dan Sarawak.
Sementara itu, persatuan pengusaha teksi menyifatkan kelulusan diberi kepada perkhidmatan e-hailing satu penerimaan kepada sistem baharu pengangkutan awam, namun mengharapkan ia dapat dilaksana tanpa melumpuhkan industri teksi.
Masih perlu pemantauan
Presiden Persatuan Pengusaha Teksi Wilayah Persekutuan dan Selangor, Datuk Aslah Abdullah, berkata biarpun sistem itu memudahkan pengguna, namun ia masih lagi memerlukan pemantauan oleh agensi bertanggungjawab.
Katanya, seharusnya Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) menetapkan dahulu piawaian keselamatan kenderaan yang akan diguna pakai dan rekod pemandu layak dalam perkhidmatan e-hailing seperti Uber dan Grabcar, sebelum sebarang keputusan dibuat.
“Dalam perkhidmatan teksi, sudah ditetapkan hanya pemandu yang layak akan dibenarkan memandu selain syarat tertentu.
“Jadi persoalan kita di sini, bagi sistem e-hailing yang bukan dari perkhidmatan teksi, bagaimana pemantauan dibuat, apakah kerajaan mampu mengawal pemandu perkhidmatan ini kelak?” katanya ketika dihubungi.
Timbalan Presiden Gabungan Persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA), Yusof Abdul Rahman, pula berkata, kelulusan dua Rang Undang-undang (RUU) itu diharap memberi manfaat kepada pengguna, terutama kumpulan berpendapatan sederhana yang banyak menggunakan perkhidmatan awam.
Beliau juga mahu mekanisme pelaksanaannya kelak diperhalusi terutama dari segi spesifikasi dan keselamatan kenderaan yang digunakan, selain menetapkan kos berpatutan.
Uber Malaysia dalam satu kenyataan, mengalu-alukan pengiktirafan kerajaan terhadap ride sharing yang menjadi penyumbang positif kepada penumpang, pemandu dan bandar raya.
Ia menjadi pencapaian penting dalam memacu industri pengangkutan awam selain, menunjukkan sokongan kerajaan terhadap model perniagaan inovatif yang dipraktik Uber, kata kenyataan itu.