Karakter Audi kekal
Audi AG menjadikan Frankfurt Motor Show yang berlangsung di Jerman sebagai platform untuk menggunakan model mewahnya, Audi A8.
Model terkini dalam barisan mewah Audi ini menampilkan pelbagai peningkatan teknologi luaran dan dalaman serta lebih menarik ada antaranya kali pertama digunakan di dunia.
Audi A8 adalah generasi keempat D5 dan ia adalah model pertama yang dibangunkan di bawah arahan Ketua Rekaan Audi yang baharu, Marc Lichte, namun karakter asal modelnya masih dikekalkan.
Dengan rekaan yang lebih segar, pengguna juga ditawarkan dengan pilihan lampu Matrix HD LED yang boleh dilihat dengan adanya tanda cahaya biru pada lampu berkenaan, di mana ia menggunakan 32 diode tinggi pada setiap penjuru selain dapat mengelakkan penggunaan lain daripada silau.
Fungsi dinamik
Lebih menarik juga, terdapat juga lampu kuasa laser yang beroperasi pada kelajuan melebihi 70 kilometer sejam (km/j) dan lampu membelok dinamik serta lampu persimpangan yang menggunakan data navigasi untuk diaktifkan, sebelum stereng dipusing atau sebelum tiba di persimpangan.
Secara keseluruhan, sistem lampu ini mempunyai 138 LED dan satu laser prestasi tinggi di setiap bahagian sekali gus membuktikan betapa mewah dan premium model terkini Audi AG ini.
Menjengah di bahagian belakang, A8 ditampilkan dengan lampu OLED dengan empat panel rata dan jalur LED di bawahnya yang boleh mengawal lampu lain supaya lebih malap apabila lampu brek menyala.
Lampu belakang ini juga menggunakan diode dan mempunyai lebih daripada 135 LED di setiap bahagian.
Pastinya, dengan saiz badan yang lebih besar semestinya menghasilkan ruang dalam yang lebih luas.
Di bahagian kabin pula menyaksikan tempat duduk kenderaan ini direka semula dengan terdapat bonjolan tepi boleh laras dan bentuk yang dapat memegang pengguna supaya lebih selesa, fungsi pemanas dan pengudaraan tiga tahap, serta fungsi mengurut dengan tujuh program dan tiga tahap kekuatan.
Pacuan semua roda
Pada papan pemuka dan bahagian depan, tidak banyak butang kawalan yang boleh dilihat pada bahagian dalam kenderaan ini. Terdapat skrin 10.1 inci yang bertindak mengawal fungsi navigasi, media dan ciri kenderaan, manakala ia turut tampil dengan satu lagi skrin bersaiz 8.6 inci.
Fungsi skrin kedua adalah untuk mengawal suhu dan ciri keselesaan lain, menyimpan tetapan kegemaran seperti destinasi, stesen radio, nombor telefon, fungsi kenderaan serta menulis teks dan arahan suara.
A8 ditawarkan dengan dua pilihan enjin iaitu V6 3.0 liter TFSI petrol dan
TDI turbodiesel, yang masingmasing mampu menghambur kuasa 340 kuasa kuda (hp) serta tork 500 Nm dan 286 hp/600.
Semua enjin pada A8 baru ini dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan, dengan rev-adaptive torsional damper centrifugal force
dan pendulum untuk mengurangkan getaran pada enjin, serta pam minyak elektrik yang aktif apabila kenderaan meluncur dengan enjin ditutup.
Sistem pacuan semua roda quattro pada A8 adalah lebih kepada bahagian belakang, dengan 60 peratus tork disampaikan kepada tayar belakang semasa pemanduan biasa dan apabila terdapat gelinciran, ia boleh menghantar sehingga 70 peratus ke hadapan atau 85 peratus tork ke belakang.
Terdapat juga sistem brake-activated torque vectoring differential sport
dan pilihan
yang lebih ringan, pantas dan tepat.
Bagi tahun depan, difahamkan A8 akan ditawarkan pula dengan tambahan enjin V8 4.0 liter twinturbo dengan kuasa 435 hp bagi versi diesel dan 460 hp untuk versi petrol.