Kerajaan Sabah, Pusat pinda struktur projek
Urus selia sendiri jimatkan RM1 bilion
Kerajaan Sabah dan Kementerian Kerja Raya bersetuju untuk mengkaji semula struktur model pelaksanaan Lebuhraya Pan Borneo di negeri ini. Persetujuan itu dicapai hasil perbincangan selepas kunjungan hormat Menteri Pembangunan Infrastruktur negeri, Datuk Peter Anthony ke atas Menteri Kerja Raya, Baru Bian di Kuala Lumpur, kelmarin.
Peter menerusi kenyataannya, berkata kerajaan negeri menekankan supaya projek lebuh raya itu perlu diteruskan untuk mengurangkan jurang indeks pembangunan jalan raya (RDI) antara Sabah dengan negeri lain.
Bagaimanapun, katanya, kementeriannya mendapati model pelaksanaan Projek Lebuhraya Pan Borneo di negeri ini yang membabitkan pelantikan Rakan Pelaksana Projek (PDP) sebagai agensi pelaksana adalah pembaziran wang rakyat.
Beliau berkata, sehingga RM1 bilion boleh dijimatkan jika projek itu diurus selia sendiri oleh Kementerian Kerja Raya dan Kementerian Pembangunan Infrastruktur Sabah, iaitu daripada fi dan bayaran balik PDP, selain dijangka sejumlah besar penjimatan dapat diperoleh jika kaedah perolehan adalah secara tender terbuka.
“Berdasarkan perbincangan keduadua pihak, kami bersetuju supaya struktur model pelaksanaan Lebuhraya Pan Borneo (Sabah) ini dikaji semula.
Sedia kertas kerja
“Menteri Kerja Raya menyarankan supaya Kementerian Pembangunan Infrastruktur (negeri) menyediakan kertas cadangan berkenaan kaedah pelaksanaan terbaik untuk dikemukakan kepada Kementerian Kerja Raya dan seterusnya dipanjangkan kepada Kementerian Kewangan,” katanya menerusi kenyataan itu, semalam.
Projek Lebuhraya Pan Borneo Sabah dilaksanakan dalam tiga
Lebuhraya Pan
Borneo Sabah dilaksanakan dalam tiga fasa sepanjang 1,236 kilometer (km) dengan anggaran kos bagi Fasa 1 yang mempunyai 35 pakej ialah RM12,864 bilion meliputi 706 kilometer, manakala Fasa 2 dan 3 membabitkan laluan sepanjang 413km lagi kini dalam peringkat perancangan. fasa sepanjang 1,236 kilometer (km) dengan anggaran kos bagi Fasa 1 yang mempunyai 35 pakej ialah RM12,864 bilion meliputi 706 kilometer, manakala Fasa 2 dan 3 membabitkan laluan sepanjang 413km lagi kini dalam peringkat perancangan.
Sementara itu, Peter berkata, perbincangan penyelenggaraan jalan persekutuan Sabah turut dibincangkan dengan fokus kepada kontrak penswastaan serta pelantikan konsesi pelaksana.
Nilai prestasi konsesi
Beliau berkata, pihaknya mendapati, penyambungan kontrak sudah ditandatangani walaupun kontrak kerja penyelenggaraan belum lagi tamat tempoh,” katanya.