Penumpang abai jaket keselamatan

Perlu sentiasa diperiksa, tidak hilang untuk digunakan ketika pendaratan cemas pesawat

dan membacanya ketika dalam penerbangan.

Namun, sejauh mana penumpang mengambil, membelek dan membacanya?

Ambil jaket keselamatan dicuri

Juruterbang sering mengingatkan kru mereka supaya memeriksa jaket benar-benar berada di bawah kerusi dan memberitahu penumpang tindakan perlu dilakukan sekiranya gagal menemuinya.

Seorang juruterbang yang enggan mendedahkan namanya memberitahu pemeriksaan rutin perlu dilakukan.

“Ia diperiksa supaya sentiasa berada di tempatnya setiap penerbangan dan semua penumpang masing-masing mesti ada satu,” katanya.

Bagaimanapun, ada cerita tidak bertanggungjawab apabila beberapa penumpang yang mengambil jaket keselamatan sebagai cenderahati.

Mengimbas kejadian pada 2015, seorang wanita Cina berusia 64 tahun mencuri jaket keselamatan ketika menggunakan penerbangan Cathay Pacific Airways dan didenda atas kesalahan itu.

Di mahkamah, dia mendakwa tidak tahu tindakannya salah.

Juruterbang memberitahu jaket keselamatan “sangat boleh dipercayai sehingga tidak terdedah kepada kesalahan.”

Jaket keselamatan ketika pendaratan cemas

Sebenarnya, jaket keselamatan digunakan untuk pendaratan kecemasan di atas air. Namun realitinya, apabila berlaku kemalangan kebanyakan penumpang tidak mempunyai masa untuk mengambil dan memakainya.

Laporan itu menyebut, majoriti penumpang gagal memasang jaket keselamatan ketika situasi kecemasan sebenar.

Sementara itu, ujian makmal dan keadaan sebenar kecemasan membuktikan penumpang lebih cenderung melarikan diri daripada mencari jaket keselamatan di bawah kerusi mereka.

Bagaimanapun, jika ada amaran terlebih dahulu mengenai pendaratan di air, penumpang mempunyai masa untuk mengambil serta memakainya.

Risalah penerbangan juga harus mengingatkan penumpang supaya tidak mengembang jaket keselamatan di dalam kabin, seperti yang diarahkan oleh kru kabin dalam demonstrasi keselamatan.

Salah satu sebab mengapa penumpang sukar keluar melalui pintu kecemasan dan menghalang penumpang lain ialah mereka begitu cepat menyentap tali bagi mengisi udara di dalam jaket.

Dengar arahan kru

Tanpa disedari perbuatan itu boleh mengoyakkan jaket berisi udara menyelamatkan diri, sekali gus menjadikan jaket itu tidak berguna.

Alasan lain, jaket juga secara ironinya boleh menyebabkan penumpang lemas jika kapal terbang terendam.

Sekiranya pesawat dipenuhi air, penumpang lengkap berjaket ini terkepung dan mereka gagal keluar dari pintu kecemasan kerana sudah terapung di bahagian atas pesawat.

Berdasarkan TV Air Crash Investigation, kemalangan pada 1996 mendedahkan apa yang berlaku ketika penumpang terapung bersama jaket keselamatan di dalam kabin.

Pada 23 November

1996, penerbangan

961 pesawat Ethiopia Airlines dirampas, mengakibatkan terpaksa melakukan pendaratan kecemasan di atas air.

Daripada 175 penumpang, 125 orang maut. Hasil siasatan mendedahkan mereka yang terbunuh akibat sesak selepas terperangkap gara-gara air memenuhi ruang kabin.

Juruterbang juga berkongsi petua dengan penumpang apabila berlaku kecemasan.

“Dengar arahan kru penerbangan, jangan ambil beg anda dan tinggalkan di tempat simpanan ketika diarahkan,” katanya.

Bagi topeng oksigen, mudah untuk mengandaikan ia akan berfungsi selagi keperluan, tetapi pakar mendedahkan ini tidak berlaku dan sebenarnya, mereka hanya bertahan untuk sedikit masa.