Sudah kumpul 24 beg cebisan mayat
Pesawat sudah tunjuk petanda awal ketika penerbangan Bali-jakarta
Dalam suasana pilu, ada juga persoalan timbul, apakah semua 189 penumpang yang dilaporkan nahas masih boleh terselamat andai syarikat penerbangan Lion Air menggunakan pesawat lain ke destinasi dijadualkan tempoh hari.
Hujah ini mungkin berlegar dalam minda pihak berkuasa selepas penerbangan Lion Air, Boeing 737 MAX yang menjunam dan terhempas ke laut di Indonesia dikatakan terbang dalam keadaan tidak menentu, sehari sebelumnya.
Situasi ini dilaporkan berlaku pada Ahad lalu selepas ia mengalami ‘masalah teknikal’, kata laman pengesan penerbangan, Flightradar24.
Beberapa minit sejurus berlepas dari Denpasar, Bali malam Ahad lalu, jet terbabit mencatat variasi ketinggian dan kelajuan udara yang luar biasa termasuk turun 270 meter dalam masa 27 saat, ketika ia sepatutnya naik sebelum berjaya distabilkan dan terbang ke Jakarta.
Bagaimanapun, juruterbang berjaya mengekalkan pesawat pada ketinggian maksimum 8,534 meter berbanding 10,972 meter di laluan yang sama awal minggu ini.
Ketua Pegawai Eksekutif Lion Air, Edward Sirait memberitahu wartawan Isnin lalu, masalah teknikal dikesan pada penerbangan Denpasarjakarta itu tetapi berjaya diatasi ‘mengikut prosedur’.
Penumpang kongsi pengalaman
Dua penumpang pesawat berkenaan yang berkongsi pengalaman di Instagram berkata mereka bimbang dengan masalah sistem penghawa dingin dan lampu kabin sebelum pesawat berlepas hampir tiga jam lewat.
“Saya marah kerana sebagai penumpang yang membayar tiket, kami punya hak untuk mempersoalkan keselamatan pesawat,” kata salah seorang penumpang yang juga pengacara TV, Conchita Caroline.
Caroline turut mendengar bunyi enjin yang pelik ketika berlepas dan berterusan ketika penerbangan.
Tidak dapat dipastikan sama ada masalah kabin itu ada kaitan dengan masalah teknikal yang dinyatakan CEO syarikat penerbangan terbabit.
Pesawat itu mendarat pada jam 10.55 malam (waktu tempatan) Ahad lalu, memberikan jurutera masa kirakira enam jam setengah untuk membuat pemeriksaan sebelum pesawat malang itu dijadualkan untuk penerbangan JakartaPangkal Pinang pada jam 6.20, pagi Isnin lalu.
Flightradar24 turut melaporkan kelajuan dan ketinggian udara yang luar biasa beberapa minit selepas penerbangan JT610 berada di udara pada hari kejadian.
Gambargambar yang didakwa sebagai log teknikal dan penyelenggaraan susulan penerbangan Ahad lalu juga mula tular di media sosial. Tetapi setakat ini ia belum disahkan oleh syarikat penerbangan atau penyiasat.
Sirait enggan menjelaskan secara terperinci prosedur penyelenggaraan yang diambil, dan memberitahu Reuters semalam bahawa syarikat penerbangan itu sudah menyediakan penerbangan dan log penyelenggaraan pesawat yang relevan kepada Jawatankuasa Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan Indonesia (NTSC).
Belum buat pemeriksaan terperinci
Pengerusi NTSC, Soerjanto Tjahjono berkata terdapat persamaan antara log penyelenggaraan yang tular di media sosial dan yang diterima dari Lion Air tetapi beliau belum memeriksanya secara terperinci.
Pakar keselamatan berkata siasatan nahas masih di peringkat permulaan dan terlalu awal untuk membuat spekulasi mengenai punca nahas.