Tuntut semula ruang udara
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata kerajaan akan melaksanakan pengambilan balik ruang udara di selatan Johor yang diwakilkan kepada Singapura bagi tujuan penyediaan kawalan trafik udara sejak 1974 Pengambilan balik sudah dimaklumkan kepada Singa
Kerajaan akan melaksanakan pengambilan balik ruang udara di selatan Johor secara berperingkat mulai penghujung 2019 dan 2023.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata ruang udara berkenaan diwakilkan kepada Singapura bagi tujuan penyediaan kawalan trafik udara sejak 1974.
Katanya, pelaksanaan itu dibuat menerusi Operational Letter of Agreement Between Kuala Lumpur and Singapore Area Control Centres Concerning Singapore Areivals, Departures And Overflight (LOA 1974).
“Kerajaan sudah memaklumkan rancangan itu kepada Singapura pada 29 November lalu.
“Pengambilan balik akan dibuat secara berperingkat bagi menyelaraskan tatacara perkhidmatan kawalan trafik udara antara pihak penyedia perkhidmatan pengemudian udara di kedua-dua negara.
Bincang secara terperinci
“Ia demi menjamin pergerakan pesawat yang selamat, cekap dan teratur. Kita akan berbincang dengan Singapura secara lebih terperinci berhubung isu ini dan merujuk kepada Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) jika perlu,” katanya menjawab soalan Hassan Abdul Karim (PH Pkrpasir Gudang) pada Waktu Pertanyaan Menteri (MQT) di Dewan Rakyat, semalam.
Hassan bertanya mengenai pembangunan di Pasir Gudang yang dijangka tergugat susulan hasrat Singapura merancakkan operasi penerbangan komersial di Lapangan Terbang Seletar yang terletak hanya dua kilometer dari sempadan negara.
Loke berkata, Kementerian Luar juga akan menghantar nota bantahan kepada Kerajaan Singapura susulan penyiaran tatacara Sistem Pendaratan Instrumen (ILS) Lapangan Terbang Seletar tanpa kebenaran pada 1 Disember lalu.
Katanya, pihak Singapura tetap menyiarkan tatacara berkenaan yang akan berkuat kuasa sepenuhnya pada 3 Januari depan.
“Keputusan kerajaan itu turut dimaklumkan kepada Singapura pada 28 dan 29 November lalu bagi menjamin kedaulatan ruang udara negara, sekali gus memastikan pembangunan sekitar Pasir Gudang tidak tergugat.
Guna tatacara ILS
“Bagaimanapun, bagi membolehkan pesawat menggunakan tatacara ILS baharu untuk lapangan terbang berkenaan, butiran terperinci berkaitan laluan masuk perlu disiarkan secara rasmi dalam Aeronautical Information Publication (AIP) Singapura, selaras dengan piawaian ICAO.
“Penyiaran berkenaan bertentangan prinsip hak kedaulatan negara dan nota bantahan akan dikeluarkan sertamerta bagi menjaga pengurusan ruang udara Malaysia,” katanya.
Sementara itu, di Putrajaya, Loke berkata, Malaysia tidak menentang pembangunan Lapangan Terbang Seletar, Singapura tetapi membantah tatacara ILS lapangan terbang itu yang akan melalui ruang udara Pasir Gudang, Johor.
Beliau berkata, pembangunan lapangan terbang berkenaan di bawah bidang kuasa pihak berkuasa dan Kerajaan Singapura.
“Itu kita hormat. Berkaitan laluan penerbangan dan pendaratan pesawat, pihak berkuasa Singapura boleh menetapkan dengan menggunakan ruang udara mereka sendiri.
Pendirian jelas
“Pendirian kita sangat jelas, kita tidak menentang pembangunan Lapangan Terbang Seletar, tetapi kita membantah ILS yang melalui ruang udara Pasir Gudang kerana ia bakal menjejaskan pembangunan di kawasan itu untuk jangka panjang.
“Dengan ILS yang mereka siarkan tanpa kebenaran Malaysia, apabila pesawat ingin mendarat di lapangan terbang berkenaan, mereka perlu terbang rendah di ruang udara Pasir Gudang, sekali gus menjejaskan pembangunan di kawasan berkenaan kerana bangunan tinggi tidak boleh dibina.
“Sebenarnya, ketika ini pun sudah ada bangunan tinggi di Pasir Gudang dan secara teknikalnya tidak boleh untuk ILS dibenarkan,” katanya.
Keputusan kerajaan turut dimaklumkan kepada Singapura pada 28 dan 29 November lalu bagi menjamin kedaulatan ruang udara negara, sekali gus memastikan pembangunan sekitar Pasir Gudang tidak tergugat” Anthony Loke, Menteri Pengangkutan