Prasarana Putrajaya Sentral terabai
Banyak kemudahan rosak tak dibaiki, tandas kotor
Putrajaya Sentral yang menjadi hab pengangkutan awam dan pintu masuk utama ke pusat pentadbiran Kerajaan Persekutuan di sini, dilihat daif selepas infrastrukturnya semakin terabai.
Sesetengah kemudahan moden di terminal yang beroperasi hampir 17 tahun lalu seperti kamera litar tertutup (CCTV), lif, eskalator, kawalan keselamatan, tempat letak kenderaan, ruang menunggu, surau, medan selera, kios dan tandas, kini tidak lagi berfungsi dengan baik, sekali gus menyusahkan orang ramai.
Lif dan eskalator tidak berfungsi hampir setahun selepas gagal diselenggara, menyukarkan pengunjung terutama warga emas, orang kurang upaya (OKU) dan wanita mengandung yang mahu menggunakan khidmat Express Rail Link Sdn Bhd (ERL) yang beroperasi di tingkat atas terminal itu.
Pesara kerajaan, Perumal P Ramasamy, 60, berkata beliau tidak faham kenapa keadaan itu berlaku, sedangkan Putrajaya Sentral menjadi pintu masuk utama kepada pelancong asing menggunakan perkhidmatan ERL dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) untuk ke Putrajaya.
Masalah kewangan
Beliau kesal tiada inisiatif daripada pihak pengurusan untuk membaiki kerosakan, malah secara peribadi pernah beberapa kali membuat aduan kepada pihak pengurusan, namun mendapat jawapan yang sama, iaitu tiada sumber kewangan bagi melakukannya.
“Sebagai pengguna bas, saya kesal kerana jadual disediakan tidak menepati masa dan menimbulkan masalah kepada pengguna, terutama kakitangan kerajaan yang kadangkala lewat ke pejabat,” katanya.
Pekerja swasta, Jamil Jusuf, 37, yang bertugas di situ sejak 2011 berkata, tandas di terminal itu juga sering kotor sejak kebelakangan ini, membuatkannya lali kerana mahu atau tidak terpaksa menggunakannya, manakala manakala lif dan eskalator yang rosak sejak beberapa tahun gagal dibaik pulih.
“Pernah suatu masa saya melihat orang ramai terpaksa mengangkat OKU berkerusi roda menggunakan tangga, ini tidak sepatutnya berlaku kerana Putrajaya berkonsep bandar selamat yang mengutamakan keselesaan orang ramai,” katanya.
Sementara itu, Presiden Perbadanan Putrajaya (PPJ), Datuk Dr Aminuddin Hassim, berkata pihaknya menerima aduan orang ramai berkenaan perkara itu dan mengambil sikap positif serta prihatin dengan masalah dihadapi.
Beliau berkata, terminal itu diswastakan kepada GETS Global melalui syarikat milik penuh Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (M) Sdn Bhd (KBESM), pada Disember 2018 bagi pengambilalihan saham syarikat Pengangkutan Awam Putrajaya Travel & Tours Sdn Bhd (PAPTT).
Perkhidmatan bas
Katanya, kini terdapat antara 30 hingga 40 buah bas, termasuk tiga bas elektrik yang menyediakan perkhidmatan ke kawasan pejabat dan perumahan, kebanyakannya berusia lebih 10 tahun serta memerlukan kos tinggi setiap kali menghadapi kerosakan, mengakibatkan perubahan perjalanan jadual.
“Keadaan tandas kotor disebabkan jumlah pengguna yang terlalu ramai, termasuk diguna ramai pekerja kontrak projek Transit Aliran Massa (MRT) laluan Sungai Bulohserdang-putrajaya (SSP) berhampiran, ia bertambah buruk bila terputus bekalan air,” katanya.