Teknologi memodenkan lebuh raya

Kementerian Kerja Raya kini memfokuskan kepada penggunaan teknologi baharu dalam industri pembinaan untuk memastikan kemampanan infrastruktur dan keselamatan pengguna terutama di lebuh raya.

Menterinya, Baru Bian, berkata pendekatan itu selari dengan aspirasi kerajaan dalam mengutamakan kesejahteraan rakyat dan pembangunan infrastruktur negara, selain komited untuk meningkatkan mobiliti dan kesalinghubungan.

“Kementerian sentiasa berusaha mewujudkan piawaian industri baharu yang memberi penekanan terhadap keadaan persekitaran kerja lebih selamat bagi pekerja penyelenggaraan lebuh raya dalam sektor berkenaan yang membabitkan penggunaan tenaga kerja intensif.

“Meningkatkan tahap keselamatan jalan raya di Malaysia sentiasa menjadi keutamaan kementerian dan dengan peningkatan jumlah kenderaan di jalan raya, langkah tambahan perlu diambil bagi mengelakkan kehilangan nyawa sama ada disebabkan kecuaian mahupun penyelenggaraan infrastruktur yang tidak memuaskan.

“Dalam melaksanakan usaha itu, kerjasama antara kerajaan serta pihak swasta menjadi tulang belakang dan nadi pembinaan infrastruktur negara,” katanya pada sidang media selepas majlis pelancaran kenderaan mekanisasi untuk penyelenggaraan lebuh raya PLUS dan menandatangani memorandum persefahaman (MOU) antara Lembaga Lebuh Raya Malaysia (LLM), Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan Malaysia (CIDB) dan UEM Edgenta Bhd di Petaling Jaya, semalam.

Hadir sama, Ketua Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif UEM Edgenta, Datuk Azmir Merican; Ketua Pengarah LLM, Datuk Aziz Abdullah dan Ketua Pegawai Eksekutif CIDB, Datuk Ir Ahmad Asri Abdul Hamid.

Kenderaan mekanisasi yang dilancarkan ialah pemotong rumput mekanisasi, kenderaan pencuci jalan mekanikal, kenderaan perlindungan impak (IPV) dan pemotong rumput bercerun kawalan jauh.

Tingkat keselamatan pengguna, pekerja

MOU itu antara lain memberi tumpuan kepada kajian dan penyelidikan mengenai jurang kecekapan modal insan dalam penyelenggaraan lebuh raya; menetapkan piawaian dan sebagai penanda aras kepada amalan keselamatan terbaik bagi kerja penyelenggaraan yang boleh diguna pakai syarikat lain serta meningkatkan keselamatan jalan raya bagi pengguna serta pekerja penyelenggaraan.

Baru berkata, kementeriannya akan terus menyokong usaha untuk memodenkan lebuh raya Malaysia menerusi penyelesaian yang inovatif dan selamat bagi membolehkan pengendali penyelenggaraan dapat mengurangkan risiko berkaitan lalu lintas ke atas pekerja menerusi penggunaan penyelesaian berteknologi.

Mengulas mengenai kenaikan harga simen, beliau berkata, ia masih di peringkat perbincangan dengan semua pihak terbabit termasuk peserta industri.

Sementara itu, Azmir berkata, UEM Edgenta sudah menggunakan RM60 juta daripada RM100 juta perbelanjaan modal (capex) yang diperuntukkan untuk tiga tahun bagi membangunkan teknologi dan kenderaan mekanisasi bagi menambah baik operasi penyelenggaraan di lebuh raya.

“Daripada jumlah itu RM60 juta itu sudah digunakan termasuk RM20 juta bagi pelaburan pembelian 10 unit kenderaan mencuci jalan, satu unit pemotong rumput mekanisasi, satu unit kenderaan pelindung impak dan satu unit pemotong rumput bercerun kawalan jauh,” katanya.

Kenderaan pemotong rumput mekanisasi adalah pertama seumpamanya di Asia Tenggara yang dipasangkan dengan kenderaan perlindung impak (IPV), manakala kenderaan mencuci jalan adalah pertama di Malaysia.

Penggunaan kenderaan mekanisasi itu dikatakan berupaya menjimatkan lebih 10 peratus kos penyelenggaraan lebuh raya di seluruh negara.