Hala tuju baharu tingkat kecekapan, keupayaan logistik
Kuala Lumpur: Dasar Pengangkutan Negara (DPN) sebagai hala tuju baharu meningkatkan kecekapan dan keupayaan logistik pengangkutan negara untuk keperluan domestik dan antarabangsa akan dilancarkan pada 17 Oktober ini.
Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Kamaruddin Jaafar, berkata dasar 10 tahun sehingga 2030 itu akan menggabungkan tiga mod pengangkutan utama iaitu udara, darat dan laut.
Beliau berkata, majlis pengenalan dasar itu akan disempurnakan Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad, di Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral), di sini.
Beliau berkata, ia dirancang mengambil kira pergolakan dalam dunia pengangkutan hari ini dengan perancangan dibuat berasaskan kepada keadaan, anggaran dan penggunaan pengangkutan dalam tempoh 10 tahun mendatang.
“Kementerian Pengangkutan sudah merancang mewujudkan satu dasar bersama dalam satu kementerian. Jadi, tidak ada lagi dasar maritim, dasar udara dan laut.
“Kementerian sudah memutuskan kita akan merumuskan satu dasar yang meliputi keseluruhan kementerian (MOT),” katanya ketika ditemui pada Majlis Minum Petang bersama Ketua Pengarang Media di sini, semalam.
Beliau berkata, pengenalan dasar ini akan disusuli dengan rancangan penambahan prasarana baharu pengangkutan negara pada masa depan.
“Ia memerlukan pembinaan prasarana baharu tetapi dalam pengumuman dasar ini nanti, perkara itu tidak disebutkan secara khusus, sebab ia diuruskan Kementerian Hal Ehwal Ekonomi dan Unit Penyelarasan Pelaksanaan (ICU) Jabatan Perdana Menteri (JPM).
“Tetapi itu antara yang diberi keutamaan. Fokus kita kepada tiga kaedah pengangkutan utama iaitu darat, udara dan laut tanpa sebarang pengecualian,” katanya.
Kamaruddin berkata, dasar itu juga mengandungi misi dan visi memastikan negara dapat memberikan khidmat pengangkutan awam terbaik kepada rakyat dan di peringkat antarabangsa, aset pengangkutan negara sama ada lapangan terbang dan pelabuhan akan memainkan peranannya dengan lebih baik.
“Ini untuk menjadikan Malaysia destinasi pelaburan, dan lapangan terbang penting di seluruh dunia dan rantau ini. Berbanding negara maju, kita belum mencapai tahapnya (logistik terbaik dunia).
“Kita ada statistik yang memberi markah dan kedudukan (negara) kita. Kita sedikit tergelincir sebagai pusat logistik dunia. Ini contohnya meliputi aspek penggunaan lapangan terbang dan pelabuhan kita,” katanya.
DPN menyediakan hala tuju strategik untuk kementerian dan agensi merancang serta membangunkan sektor pengangkutan, memperkemas inisiatif dan program untuk mencapai objektif dan matlamat, memastikan kecekapan dan keberkesanan penggunaan sumber serta memastikan perancangan mengikut sektor melengkapi satu sama lain.
Ia menggariskan lima teras iaitu memperkukuh tadbir urus ke arah persekitaran yang kondusif serta mengoptimum, membina dan menyelenggara prasarana pengangkutan, perkhidmatan dan rangkaian bagi memaksimumkan kecekapan.
Tiga lagi teras, memperkukuh aspek keselamatan, integrasi, ketersambungan dan kebolehcapaian bagi perjalanan yang lancar; maju ke arah ekosistem pengangkutan hijau serta memperluas jejak global dan mempromosikan pengantarabangsaan perkhidmatan pengangkutan.