Teliti syor bina lebuh raya baharu

Kuala Lumpur: Kementerian Kerja Raya (KKR) sedang meneliti beberapa cadangan pihak swasta bagi pembinaan lebuh raya baharu dalam menangani kesesakan jalan raya, termasuk di Lembah Klang.

Tanpa memperincikan jumlah dan lokasi cadangan berkenaan, Menteri Kanan Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, berkata pihaknya mengambil maklum kesesakan dihadapi pengguna khususnya ketika musim perayaan.

“Sememangnya kalau musim perayaan, khususnya kalau di luar Lembah Klang akan sesak. Sebab itu banyak cadangan baharu sekarang ini sudah dikemukakan pihak swasta dan kita sedang meneliti, termasuk dalam Lembah Klang.

“Ada sebahagiannya sudah diluluskan dan diharapkan dengan kelulusan ini nanti mereka patuhi segala keperluan dan syarat ditetapkan.

“Kalau dibina nanti diharap hubung jalinan antara jalan dalam Wilayah Persekutuan atau Greater Klang Valley dan juga keseluruhan dalam Malaysia akan bertambah baik,” katanya pada Majlis Rumah Terbuka Aidilfitri Kementerian Kerja Raya 2022 di sini, semalam.

Bagaimanapun, katanya, pembinaan lebuh raya atau laluan baharu tidak juga akan menjamin menyelesaikan sepenuhnya masalah kesesakan.

“Kadar pemilikan kenderaan di Malaysia juga meningkat, jalan sedia ada tidak dapat

Menteri Kanan Kerja Raya menampung jumlah. Sebab itu pada peringkat kerajaan kita juga perlu buat pengangkutan awam, MRT, LRT, ini sebahagiannya untuk memastikan ia jadi pilihan rakyat.

“Kalau 60 peratus guna jalan raya, 40 peratus lagi guna perkhidmatan pengangkutan awam, ia akan dapat mengimbangi penggunaan kenderaan dan kurangkan kesesakan,” katanya.

Tambah beliau, ketika ini juga kerajaan banyak berpandukan kepada Pelan Pembangunan

Jaringan Lebuh Raya yang dikaji setiap lima tahun.

Sementara itu, mengulas mengenai penggunaan kenderaan mikro mobiliti di negara ini, Fadillah berkata, pihaknya akan bekerjasama dengan Kementerian Pengangkutan dan membantu apa juga dasar yang ditetapkan dan juga pelaksanaannya.

“Bagi kenderaan mikro mobiliti ini cabarannya sama juga dengan lorong motosikal, kalau nak buat seluruh negara kosnya tinggi.

“Contoh di Lebuhraya Shah Alam (KESAS), orang tidak berani hendak gunakan lorong motosikal sebab kadang-kadang sunyi, vandalisme dan jenayah juga berlaku.

“Ini yang kita kena lihat, dari segenap aspek, kawalan keselamatan, saya sedar malah lorong motosikal di Lebuhraya Persekutuan juga memerlukan penyelenggaran pelbagai peringkat dan agensi, kita kena selaraskan supaya keadaan jalan lebih baik,” katanya.