Syor subsidi RM5,000 tukar kereta baharu
Inisiatif wajar dipertimbang bagi kenderaan harga di bawah RM60,000
Kerajaan wajar memperkenalkan subsidi pemilikan sebanyak RM5,000 kepada rakyat sebagai pertukaran kepada kenderaan baharu berharga di bawah RM60,000.
Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton Holdings Bhd (PROTON), Roslan Abdullah, berkata inisiatif yang boleh dipertimbangkan dalam Bajet 2023 itu, bukan sekadar dapat meningkatkan pemilikan kereta baharu mampu milik, malah mengurangkan jumlah kenderaan lama di jalan raya.
“Kerajaan juga memperluaskan insentif kenderaan elektrik (EV) kepada segmen kenderaan hibrid dalam usaha mempercepatkan peralihan kepada kenderaan tenaga baharu itu.
“Langkah memperluaskan insentif kepada kenderaan hibrid elektrik (HEV), kenderaan plug-in hibrid elektrik (PHEV) dan kenderaan elektrik hibrid ringan (MHEV) adalah untuk memaksimumkan penggunaan yang dilengkapi teknologi baharu dan ciri memelihara alam sekitar,” katanya kepada BH.
Roslan berkata, menerusi Bajet 2023, kerajaan dicadangkan menyediakan geran pembangunan untuk program penyelidikan dan pembangunan (R&D) dan pelaburan dalam teknologi automotif baharu khususnya aktiviti yang memacu pertumbuhan industri.
“Komponen kritikal yang terbabit merangkumi platform kenderaan dan reka bentuk bawah badan. Reka bentuk bahagian atas badan dan pembangunan kejuruteraan, serta pembangunan tren kuasa termasuk aktiviti integrasi kejuruteraan,” katanya.
Tumpu teknologi baharu
Beliau menjelaskan, kerajaan wajar melihat kepada teknologi baharu ke arah ketersambungan pintar, pemanduan pintar dan fungsi berkaitan yang mengoptimumkan aspek keselamatan.
“Selaras dengan aspirasi yang termaktub dalam Dasar Automotif Nasional 2020 (NAP 2020), kerajaan perlu melihat kepada aspek reka bentuk Kenderaan Tenaga Baharu dan program pembangunan kejuruteraan EV untuk pembuatan tempatan dan kenderaan hibrid, bagi pengedaran di pasaran tempatan dan eksport.
“Program pembangunan pendigitalan yang menerapkan teknologi baharu selaras dengan pertumbuhan Industri 4.0 dalam ekosistem automotif tempatan juga harus dititikberatkan dalam Bajet 2023, meliputi operasi huluan dan aktiviti perniagaan hiliran,” katanya.
Roslan berkata, peserta industri juga menantikan pengumuman berhubung lanjutan tempoh insentif untuk EV bagi mencapai tempoh mencukupi dalam memangkin perindustrian EV di Malaysia dan membangunkan tahap penggunaan serta pengalaman pengguna kepada EV.
“Saya melihat keperluan melanjutkan pengecualian cukai ke atas EV import sepenuhnya (CBU) sehingga Disember 2025 berbanding Disember 2023 (Bajet 2022) dan EV pemasangan tempatan (CKD) sehingga Disember 2027 (berbanding Disember 2025 dalam Bajet 2022,” katanya.
Sementara itu, Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA), Datuk Aishah Ahmad, berkata MAA berharap kerajaan dapat melanjutkan pengecualian cukai EV sehingga 10 tahun lagi dalam mempersiapkan pasaran ke arah pertumbuhan segmen kenderaan itu di Malaysia.
“Kami menghargai usaha kerajaan untuk menyokong pasaran EV tetapi menamatkan beberapa insentif semasa pada 2023 adalah terlalu awal.
“Kami memohon lanjutan pengecualian cukai import dan eksais sepenuhnya bagi EV CBU sementara pasaran sedang bersiap sedia bagi pertumbuhan EV di Malaysia,” katanya.
Program pembangunan pendigitalan yang menerapkan teknologi baharu selaras dengan pertumbuhan Industri 4.0 dalam ekosistem automotif tempatan juga harus dititikberat dalam Bajet 2023, meliputi operasi huluan dan aktiviti perniagaan hiliran