Fungsi kotak gear DSG
yang dimaksudkan dengan kotak gear DSG dan adakah fungsinya lebih baik berbanding transmisi konvensional lain? Bagaimana pula dengan kos selenggara kerana ada yang mengatakan ia terlalu mahal?
Zarin Mohd Nor, Kuantan, Pahang.
adalah singkatan kepada istilah
Jerman bermaksud Doppelkupplungsgetriebe atau juga dikenali sebagai Transmisi Klac berkembar (DCT) yang berfungsi menukar gear seakan transmisi manual tetapi dilakukan secara automatik.
Ia berbentuk seperti kotak gear manual yang dipisahkan kepada dua tetapi setiap gear diperuntukkan dengan sistem klacnya sendiri. Namun, ada juga yang unit klacnya tidak hanya mempunyai dua cekam atau klac.
Ia sebenarnya dua transmisi dalam satu dan jika dilihat secara terperinci pada unit DCT, sebenarnya dua set transmisi dengan tiga kelajuan dipasangkan sekali iaitu satu dengan gear angka ganjil seperti satu, tiga, lima dan tujuh manakala satu set lagi berangka genap.
DSG tidak memerlukan penyelenggaraan, malah lebih lembut dan selesa berbanding transmisi automatik lain yang pertukaran gear dirasakan kasar serta menyentap.
Kenderaan Ford model Focus, Fiesta, Mondeo dan Volkwagen menggunakan DSG enam atau tujuh kelajuan.
Kotak gear ini sangat responsif dan sering digunakan untuk tujuan perlumbaan atau pemanduan tangkas di jalan raya.