Penentuan kadar PSC bukan di bawah bidang kuasa MAHB
Putrajaya: Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) menjelaskan pihaknya serta Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd (MASSB) tidak mempunyai kuasa menentukan, menetapkan atau mengawal kadar caj perkhidmatan penumpang (PSC).
Syarikat pengurusan lapangan terbang itu berkata, kadar PSC di negara ini berada di bawah bidang kuasa Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM) iaitu pengawal selia ekonomi bebas untuk industri penerbangan awam di bawah Seksyen 46 Akta Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 2015.
“Menjadi amalan biasa dalam industri penerbangan untuk PSC dikumpul syarikat penerbangan daripada penumpang yang berlepas selepas membeli tiket penerbangan mereka dan selepas itu, PSC dibayar kepada pengendali lapangan terbang selepas selesai penerbangan,” katanya.
Tambah MAHB, sebenarnya ada beberapa lapangan terbang di dunia seperti Sydney dan Melbourne yang mengenakan caj terhadap penumpang yang berlepas dan tiba.
Pengendali lapangan terbang itu berkata, pada November 2017, MAVCOM mengumumkan langkah terakhir untuk penyetaraan penuh PSC di semua lapangan terbang di Malaysia berkuat kuasa pada 1 Januari 2018.
Langkah terakhir ini adalah untuk menyamakan PSC untuk penerbangan antarabangsa bukan ASEAN di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (klia2) dengan di KLIA dan lapangan terbang lain di Malaysia iaitu dari RM50 hingga RM73.
Rasional penyamaan yang dinyatakan MAVCOM adalah keperluan untuk bergerak ke arah mekanisme berasaskan kos yang lebih diterima di peringkat antarabangsa untuk mengenakan PSC yang konsisten dengan prinsip yang digariskan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), keperluan untuk menurunkan subsidi di klia2 dan keperluan kemudahan untuk kebajikan pengembara udara, kata MAHB.
Menurut kenyataan itu, apabila dibandingkan model Malaysia dengan lapangan terbang lain di rantau ini, dapat dilihat bahawa lapangan terbang itu mengenakan kadar PSC yang sama untuk semua terminal tanpa mengira syarikat penerbangan yang beroperasi.
“Sebagai contoh, kedua-dua Lapangan Terbang Antarabangsa Suvarnabhumi (Bangkok) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Don Mueang (Bangkok) mengecaj kadar sama walaupun perbezaan jelas antara perkhidmatan penuh dan operasi kos rendah masing-masing di dua lapangan terbang itu,” kata MAHB.
Disember lalu, MASSB menghantar dua writ saman berjumlah RM26.71 juta dan RM9.39 juta kepada AirAsia X Bhd (AAX) dan AirAsia Bhd (AAB) kerana kegagalan dua syarikat milik AirAsia Group Bhd itu mengutip PSC seperti sepatutnya.
MAHB yakin bahawa perkara dapat ditangani dan dari segi kontrak kini ditentukan oleh mahkamah. BERNAMA