网視 管制載送車子 確保學生安全

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網民質疑,私家車向當局進行註冊后,是否真的有效管制,而且擔心收費會藉此調漲。 交通部長陸兆福週一宣佈,為了確保學生的安全,政府考慮將在明年制定一項新條規,規定使用私家車載送學生的人士,必須像電子召車服務一樣,向當局進行註冊。

他指出,當局僅限收費載送學生的私家車和貨車司機進行註冊,而家長使用私家車載送孩子和鄰居協助載送,則無需進行註冊。

這項新措施掀起熱議,網民的反應褒貶不一。

部分網民一致認為,交通部管制收費私家車的做法正確,對學生安全有保障。

網民Yivonn Lo(https://goo.gl/ Cnr3CP)說:「我覺得這個可行,載送學生的私家車往往忽略學生安全,需要特定的培訓和監視保障學生安全。」

網民YM Siau(https://goo.gl/jgmYnZ)表示:「私家車載送學生確實需要管制。小時候就坐過私家車上學,普通一輛車載了8至9個學生,不夠位子的話,較胖的就要給其他學生坐大腿。」

網民劉金霖(https://goo.gl/gNqzWh)指出:「我覺得很好,註冊了可以確保孩子們搭的車是有安全保障。」

網民Esther Liew(https://goo.gl/

李贏嬪

報導 38ArNt)表示:「部長做的對,也要給酸民罵嗎?難道他們認為學生的安全不重要,我認為載送學生的車有註冊有管制才是最重要的。」

網民Jiayun Lee N Jocelyn(https:// goo.gl/WxrkTY)認為:「不應該等到事故發生了才來后悔,同意管制貨車載送學生,有時候他們還會為了節省時間,而超載學生。」

網民Ang Longseng(https://goo.gl/ A815BG)指出:「他的目的是確保孩子的安全,反對的家屬,如果孩子不幸發生意外,請不要哭天罵地。」

擔心收費調漲

部分網民則質疑,當局要如何去分辨家長、鄰居載送和收費載送。

網民陳茶(https://goo.gl/SY3Fcg)質疑表示:「請問您如何訓練官員分辨是鄰居幫忙載送孩子,還是收費載送孩子的車?」

網民Ng KoonWah(https://goo.gl/ H1LXxU)提問表示:「如何去定論是不是收費的私家車?假如我只是載孩子並且順路載他同學,路上被取締,如何證實我不是收費私家車司機呢?這個細節需要清楚交代。」

網民Skywsun Loon(https://goo.gl/ 5twemh)表示:「這樣誰敢幫忙載送別人的孩子。誰來定義是營利和非營利私家車。」

也有網民質疑,私家車向當局進行註冊后,是否真的有效管制,而且擔心收費會藉此調漲。

Boon Keng Chew(https://goo.gl/ rFz9D1)質疑:「註冊了就能保障嗎?路上羅里、巴士都是有註冊,但是每次都發生死亡車禍,這些有管嗎?」

Johnwey Johnwey(https://goo.gl/ pjWh9m)擔心說:「如果私家車需要註冊,那車費一定會調漲。」

Sky Chong(https://goo.gl/GWuYfv)質問道:「我家沒有校車經過,如果私家車嫌麻煩不註冊不要載送我孩子了,那麼我的孩子要怎麼去上學,重點是部長有沒有想過這個問題?」

容才發表吧。」

Edwin Oh(https://goo.gl/PXNsZ9)表示:「大家沒有看內容就亂罵一通,他說的私家車是很多專門用私家車來載送學生的收費司機,這些都是沒有合法註冊,所以需要加以進行管制。網民不要沒有看到黑影就開槍,請花一點時間點擊進入看新聞內容。」 對

于政府宣佈的這項新措施,一些網民不買賬的直言,政府管轄範圍太廣,并要求政府應該先管理好道路安全等問題。

Jeff Wong(https://goo.gl/ GcFi3c)說:「改善交通問題沒有錯,越來越嚴厲也不是大問題,安全最重要。可是可以去打擊那些半夜飛車黨嗎?打擊罪犯和如何預防比較實際。」

Cheng Chen(https://goo.gl/ 9RQ8mv)說:「陸部長,你應該要對付的是路上重型車輛超速行駛,尤其是右邊車道超速行駛的。」

Zi Wei(https://goo.gl/ wTCSSe)指出:「希望交通部長也能針對非法飆車黨及未成年小孩半夜在馬路邊騎腳踏車、非法集會、飆車加以管制。」此外,也有網民建議,政府應該增加校車去減少私家車載送學生現象。

Angeline Siu Ling Chen(https:// goo.gl/amaiVD)說:「增加校車就好啦,尤其是沒有校車的地區,那麼收費私家車就不會出現。」

Dymond Ong(https://goo.gl/EunKKP)表示:「我建議政府免費援助校車載送學生最好,就解決校外私家車塞車問題。」

政府計劃規定載送學生的私家車須註冊,引起熱議,民眾對此措施有贊有彈。

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