诚意尊贵比一比

PIN Prestige (Malaysia) - - Palate -

在一片“轿车步向死亡”声中,一些著名豪华品牌的旗舰轿车,仍是生气勃勃,不受影响。试驾德国马赛地、日本Lexus的

最新领导级轿车,本期做个比较。 TEXT ALBERT TAY

我曾经在这个栏目中说过, SUV越野车的兴起,正影响传统格式的三厢sedan轿车逐步走向死亡。比如,量产车始祖Ford福特现有车型中,除轿跑车Mustang(野马)之外,其他车型都已经终止生产。

话虽如此,旗舰轿车还是有其存在的理由:大多情况下,让高层管理人员乘坐SUV,也许欠缺诚意,不够尊贵。所以,高端名牌的轿车,看来还未面对被淘汰的威胁。

Mercedes S -Class马赛地S级(德文S-Klasse或Sonderklasse,即“特别级别”)于1972年推出,其前身可追溯至1954年的W180。BMW宝马的7系,在1977年面世,而Audi奥迪的A8则到1994年才出现。因此,马赛地S级一直是所有豪华轿车的基准(不包括等级更高的Rolls-Royce劳斯莱斯、Bentley等)。

来自日本的挑战者,是1989年诞生的Lexus LS(LS即luxury sedan:豪华轿车)系列。Lexus的LS400,用五年时间开发才推出,投入逾10亿美元研发费用。

我试驾了马赛地S 320 L与Lexus LS350,两款最新高层领导级入门车型,并向多个让我载着一起试驾的乘客,了解他们的看法。

外在风格 领导或头家,都有领导或头家的样,是吧?第五代LS在视觉上的最大改变,是其外观风格,采用GS系列最先采用的纺锤形进气格栅,但比GS系列的更大。

LS系列的形状,更像运动风强烈的轿跑车( sporty coupe),而非马赛地S级那种主流旗舰轿车的样子。最新款保持了其前身款的大致外貌,但看来更加精神奕奕。如此有劲的样子, Lexus称之为“感性而又气盛”,应该会讨较年轻顾客的喜爱。

不过, Lexus也没忽略较成熟一群。例如, LS装置了空气悬挂系统,老头家觉得车子太矮不方便进出的话,调节底盘升降,动作就可以从容点。

至于市面上最新的马赛地S级,是第六代了,其外观在第五代基础上稍做改变:新的3道双幅式散热横栅、multibeam多光束LED大头灯;车前保险杆搭配的进气口变得更大,更具运动感。大致上,改变不是太明显,正如马赛地当时称新一代的改变为“迷人的熟悉感”。

内部装潢 一部名副其实的旗舰轿车,必须有奢华有品位的内部装饰,才能取悦车里人。Lexus LS与马赛地S级,在这方面各有不同的诉求。

马赛地的德式内部,以轻盈为设计主轴,驾驶座舱的元素宛若浮起。仪表台上的高清显示屏,有Classic、Sporty及Progressive三种显示模式可选择。装饰方面, Nappa皮革饰件、杨木饰板等标配,符合一般人对S级的期许。

Lexus LS的驾驶座舱,则延续运动风主题,甚至采用Lexus LFA超跑的一些设计点。例如,方向盘旁的驾驶模式旋扭,在LFA超跑上显得极好,但用在LS 350,似乎破坏了其仪表板线条的流畅性。其他内部装潢,是Takumi技艺的上佳演绎(我们在7月号中《有温度座驾》一文,对Lexus的Takumi工匠技艺做了描述)。

看看车内音响。马赛地S 320 L配备Burmester环绕音响系统,搭载13个扬声器。Lexus LS 350采用Mark Levinson音响系统,有23个扬声器,其中一些装置在后座乘客处的车内顶部;有点过度的是,车内还有红外传感器测量体温,为车里各人进行个人化气温调控。

性能表现 选择这两款分别为日本和德国品牌的旗舰车型作为评估比较,因为两者都是入门款,而且多方面相似。发动机性能方面,马赛地款顺市场趋势,采用双涡轮引擎,机体较小,排放更佳,燃油经济性更好。跟Lexus LS 350比,虽然马赛地S 320 L的动力略低,但扭矩稍微大些。所以,双方实力匹敌。

必须一提的是, Lexus LS 350比马赛地S 320 L显著更重,前者的重量比后者多约630kg(相等于十个平均重量63kg的人);可Lexus LS 350的百公里加速时间,仍比马赛地S 320 L快约半秒。

整体比较 陪我试驾的“挑剔乘客”们,无法在马赛地S 320 L与Lexus LS 350之间做出“偏好哪款”的抉择。他们考虑的,不单只是“哪款科技更卓越”,当中有者觉得,德国品牌的声誉和欧陆风,是主要吸引人的地方;另一些人则讲究,内部装潢是否让他们倍觉受宠。

空间更重要,还是受精致手工艺围绕更重要?尊贵的头家/老板/ CEO /领导,您说呢?

Mercedes-Benz S 320 L

Lexus LS 350

Mercedes-Benz S-Class S 320 L (A)引擎: V6 Bi-Turbo 2,996cc 动力: 268 bhp 扭矩: 400 Nm 0至100km/h加速时间: 7.1秒极速: 250km/h 重量: 1,494kg 碳排放(g/km): 187 燃油消耗 (km/L): 12.1 储物箱容量(L): 530 代理商: Cycle & Carriage Lexus LS 350 Luxury (A) 引擎: V6 DOHC 3,456cc动力: 311bhp 扭矩: 380Nm 0至100km/h加速时间: 6.5秒极速: 250km/h 重量: 2,125kg 碳排放(g/km): 220 燃油消耗(km/L): 10.4储物箱容量(L): 440 代理商: Borneo Motors

Lexus LS 350

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