在

我國，對個人來說，購買金額最大的物品是房屋，接下來是汽車。2017年第二季大馬汽車業指數掛125點，比2017年首季的104.7點高。

目前指數起2.8點，至60點；預期指數上揚17.5點，至65點。一如預期，第二季汽車銷售因佳節促銷上揚；反之，首季的銷售則比較偏淡，而且工作日也比較短。

雖然成長幅度很小，不過相對於2016年的“萎縮”格局，車市氛圍已有改善。2016年汽車銷量跌13％，至58萬零124輛；2015年則是增長0.03％，至66萬6674輛。

本地車連6年破60萬輛

而且，2015年的汽車銷售量是連續6年取得增長紀錄，本地汽車業超越60萬輛大關，汽車銷量首次超越60萬輛是在2010年。

最近，業界與消費者基本面削弱、燃油補貼合理化、通貨膨脹上升、家庭債務上升、加緊信貸條件， 這都影響人們的消費情緒。

汽車指數改善主要是目前表現指數與預期表現指數上揚，分析員對本地汽車業將從谷底回升感到樂觀。

最壞情況已過去

馬銀行投資銀行研究報告指出，“最壞的情況已經過去”，預期從目前到未來的6至9個月，該領域將步入盈利復甦軌道，視馬幣匯率的走勢。”

馬銀行投資銀行說，汽車貸款申請呈上揚趨勢，申請獲批的跡象顯示，汽車銷售將進一步復甦。汽車貸款申請3個月平均移動水平，在過去13個月連續緊縮後，2017年2月按年比成長7.1％。

儘管今年首季汽車銷售量有所增長，但是不少汽車業者盈利成長呆滯，主要是面對高進口零件成本、馬幣匯率疲弱蒙受外匯虧損。汽車公司在下半年推出新車款，料將激勵成長；進口稅較低有助於穩定盈利賺幅。