國油轉型自保

再生能源革命

國際油價自2014年8月起猛挫，布蘭特原油價格從8月初的每桶110美元大幅下滑至次年1月的每桶55美元，已對石油公司帶來重創，其中英國石油（BP）、雪佛龍、蜆殼石油和挪威國家石油公司4大石油巨頭營運盈利（EBITDA）在4年內（2013至2016年）跌幅介於28.7至66.2％，財富顯著縮水。

4大石油巨頭財富大縮水國油淨利自高峰猛挫64％

國油淨利也猶如溜滑梯般，從2013年高峰的656億令吉猛挫64.18％至2016年的235億令吉，連帶使上繳政府的稅捐額也大降46.73％，從734億令吉減至369億令吉。

新石油風暴的成形，已嚴重打擊傳統石油與天然氣領域，就連油氣業影響力最大的石油輸出國組織（OPEC）也承認石油需求可能在15年內達到頂峰，顯然更清潔和環保的新汽車加速普及，以及全球各國更積極的環保目標，可能終結持續百年的石油消費增長。

不過，這場風暴距離平息之日還尚早，近年來，最重視環保議題的歐洲國家開始紛紛提出禁用燃油車時間表，而全球最大汽車市場的中國也傳有意跟進， 這無意對石油公司帶來更大的打擊。

在如此嚴峻的營運環境下，國油以油氣為本的營運模式能否確保這家國企可千秋萬代的繁衍下去，叫人格外關心，因以國油現龐大的規模來看，這根本是一家大到不能倒的公司，否則我國經濟可能陷入衰敗。中總社會經濟研究中心執行董事李興裕坦言，我國不能沒有國油，但也相信憑藉國油良好的管理能力，國油不會有出現關門的風險。

國油或需轉向下游業務

“國油收入與油價息息相關，但我相信未來國油核心業務仍將會以油氣為主，不大可能出現顯著的多元化動作。不過，國油管理層都是非常專業的，我相信他們已觀察到市場的轉變，未來可能未雨綢繆，對業務模式進行挑戰。”

他認為，國油現仍有豐富的國內油氣資產作為後盾，前景仍不叫人擔心，但若國人毫無節制，石油資源終有枯竭的一天，一旦我國成為淨石油進口國，問題將非常嚴重。

“國油可能需從上游轉向專注於研發等下游業務，以提高燃料效率來解決國內石油問題，甚至是多元化業務至核能、再生能源等其他領域。”