航委會:營造公平競爭

調整隆2機場乘客服務費

不過，他指出，東盟國航線的機票價格將會出現小幅度降價。

“此舉措也會叫停長途航線的特別促銷活動。＂彼得貝魯受詢問時也表示，乘客服務費調整之後，無疑可加強馬航的競爭力。“在過去，相比其他機場已存在8美元的成本價格差異，當機票價格已經很低，我們很難跟他人競爭，如今可以用合理和正常的方式競爭。＂

他認為，這讓馬來西亞機場在營銷方面更為積極，也會推動其他國外尤其是歐洲的航空公司推出全新的國際服務。

助吸引更多國際航班

馬航也發文告歡迎當局宣布調整乘客服務費，彼格貝魯認為，這將有助於吸引更多國際航班來到馬來西亞。

文告指出，在調整之後，吉隆坡國際機場（KLIA）的國內和東盟航班的收費，將會與吉隆坡第二國際機場（KLIA2）劃一，東盟航班的乘客服務費為每名乘客35令吉，當局也計劃在2018年1月1日將所有收費劃一。

彼格貝魯說，在這個調整之下，馬航的顧客可以選擇使用吉隆坡任何一個終站。

“馬來西亞航空委員會今日宣布，他們準備在2018年1月1日將國際航線的收費劃一，對我們來說是好消息。＂

讓馬航在同一水平上競爭

他認為，這項宣布對馬航來說是重要的，因為馬航一直在爭取盡可能節省每一分錢，而這個消息也讓馬航可以在馬來西亞的同一個水平上競爭。

2017年開始，吉隆坡第二國際機場出發的國際航班，每名乘客的服務費可以節省23令吉，每年約為2億5000萬令吉。

彼格貝魯認為，馬來西亞的航空業界需要協助吉隆坡的市場，吸引更多航空公司提供國際航班服務，而將收費系統水平化可以協助吸引更多長途航班到位。

明起促銷“自由票價＂

配合這個調整，馬航將會從11月2至8日進行“自由票價＂（Freedom Fares）促銷，特定的東盟航線的票價從149令吉開始，本地航班票價則從99令吉開始。

(吉隆坡31日訊)大馬航空委員會表示，在調整乘客服務費後，從長遠角度而言，將為使用吉隆坡兩個國際機場的航空公司營造公平競爭的環境。

該委員會在文告中說，吉隆坡第二國際機場自2014年5月開始運營，其乘客服務費比我國其他機場要低，可是其提供的設備、服務和建設比吉隆坡國際機場更具競爭力。

“委員會認為，若在吉隆坡第二國際機場持續維持較低的費用，將為其提供一個不公平定價 的優勢，而且兩個國際機場的差價情況繼續下去，將會出現吉隆坡國際機場的使用者必須津貼第二國際機場使用者的風險。＂

因此，該委員會秉持公平競爭環境的原則，採取統一吉隆坡國際機場和第二國際機場的乘客服務費。

此外，此舉還能加強與東盟國之間的紐帶，藉此促進貿易、投資、旅遊業和發展，以惠及所有東盟國，亦符合東盟領空開放政策（ASEAN Open Sky Agreement/Policy）。