“不把中國放眼裡”

的經驗豐富，也非第一次途經香港運送軍車。

香港海關發言人告訴《海峽時報》香港特派員，所有船只必須申報所運送的每一項貨品，一般而言，過境的貨品由于會一直被留在船上，因此不需要出入口執照。然而， “某些策略性商品”將需要這類執照。

至于APL公司是否有申報所有的商品，APL以“事件仍待討論”為由拒絕回應。

此外，中國人民日報旗下的《環球時報》週二更發表社論，抨擊現在新加坡在中國社會的形象太糟了，按照中國老百姓的意思，最好把那些“自投羅網”的裝甲車“沒收了”，送到鋼鐵廠去回爐。

社論批評新加坡的做法“魯莽”，凸顯當局不將中國放在眼裡，並指新加坡應當反省。

社論最后表示，裝 甲車事件說到底是中新關係的一個插曲，希望這個插曲帶來啟迪，促進新視角的出現，而不是刺激更多誤解和怨恨結成疙瘩。

今年9月，新加坡駐中國大使羅家良致函環球時報，指摘該報對委內瑞拉不結盟峰會有關“新加坡妄提南海仲裁”一事毫無根據，而與環球時報掀起論戰。

（八打

靈再也29日

訊）納閩公

共工程局總

監涉嫌濫權

貪污案遭反

貪會扣查，

剛在週一獲

釋不久後，

再度被延扣

7天以調查

另一宗貪污

案。

反 貪

會週二針對

另一宗耗資

4800萬令吉

的建築與基

本設施工程

的貪污案，

重新向納閩推事庭主簿官海扎塔敏申請延長扣留該總監，並獲得了批准。

根據《星報》消息來源指出，反貪會針對此案共傳召了17人錄取口供，其中2名來自公共服務領域，其餘則來自私人公司和承包商。消息指出，目前沒逮捕新的調查對象，也沒有沒收任何財產與物品。

調查工作還在進行當中，以篩選和整理出該名總監2年來所負責的工程合約文件和資料。

2承包商已獲釋

早前跟該名總監一同涉案的2名承包商已經獲釋。該名總監涉嫌向上述二人索取10萬令吉賄金，以進行一項在他管轄範圍內，耗資1200萬令吉的丹絨布倫露天美食中心計劃工程。

反貪會副主席（行動）拿督阿佔峇基指出，該總監是在2009年反貪污委員會法令第17（a）條文下涉嫌提供和接受賄賂下被重新逮捕。

該總監與家人的12個銀行戶頭，存款額數共88萬9000令吉，已被反貪會凍結。反貪會也發現有數百萬令吉在嫌犯還未逮捕前，已經被轉移至其他戶頭。