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勝利者國際料受惠

Sin Chew Daily - Melaka Edition - - 財經 -

在“大吉隆坡”之下的發展計劃,催生了“公共交通為導向產業發展”(Transit Oriented Development,簡稱TOD),這些計劃主要是指以公共交通樞紐和車站,同時倡導高效率、混合式的土地使用,推動住宅、辦公產業的發展。

其特點在於環境設計對行人友好,可以有效控制步行時間,TOD的發展代表市民出門更願意使用公共交通,而且城市發展隨公共交通沿線開發。

嚴格來說,TOD的發展模式,主要是新城市主義理念在城市尺度上的運用,在城市的規劃主張功能混合使用、適宜的開發密度、居住區內步行可以抵達,包括要求有適宜步行的街區。

在大馬產業的發展歷程,TOD尚屬比較新的概念,可是在先進市場例如美國、日本、 中國一些城市、港澳地區、台灣等,TOD的發展已相當完 善。

TOD開發 華盛頓最好

當一個國家/地區處於快速城市化的階段,是TOD開發模式發揮作用的最佳時機,城市規劃學界人士,公認美國TOD開發最好例子之一是首都華盛頓週邊地區。

近年來,永續發展的概念興起,TOD的都市規劃觀念受到重視,利用大眾運輸的便利性,同時配合整體的發展,提供車站周邊地區的再發展契機。

根據地區的發展特性和趨勢提出再發展定位,必須兼具人文、商業、休閒遊憩、住宅、轉運 的特點,同時延續地區的文化與歷史特色,提升當地的商業機會,並且重視以人為本的發展導向,作為再發展的目標。

在交通運輸方面,建構安全的人行道網絡系統,配合捷運增加周邊設施的便利性,在公共設施方面,則需重視質量的提升。

大馬邁向2020年先進國努力、首都吉隆坡放眼宜居城市的宏願目標發展,希望通過TOD的開發模式,讓市民對轎車的依賴進一步降低,可以說這是TOD開發模式的長遠目標。

另外,吉隆坡市區的基本設施正如火如荼展開,為的就是通道內不只是一條幹線,而是其他交 通也可以接軌,以便通道設施的使用率最大化,有效減少人均對轎車的使用。

城市規劃單位與相關專業人士,針對這方面的發展,先後出訪其他城市取經,然後根據本土的規模、氣候、風土民情,在發展的規劃上稍微調整,以便可以更好的發揮功用,進而提高使用的比率。

一般來說,TOD的發展不只讓城市的發展多元化,也在一定程度上增加就業機會,提供市民在就業上多一點選擇,甚至開發創業商機。

儘管有這麼多的好處,但規劃方面必須完

(吉隆坡30日訊)勝利者國際(SIGN,7246,主板消費品組)合約填補加快,達證券認為該公司將從產業發展商釋出更多新合約中受惠。勝利者國際2017財政年上半年財報遜色,歸咎於工程執行“龜速”,其中2016年7月攫取的城中城總值3800萬令吉合約,現仍等候建築的超級架構完成,但達證券說,公司管理層相信業務情況將在現財政年第四季出現好轉,主要獲近月強勁合約流量支撐。 洪建文/報道

總合約2.2億

今年首2個月,勝利者國際共入袋8項總值3400萬令吉合約,提高總合約量至2億2000萬令吉,同時公司也逼近取得8項總值4000萬令吉合約。

該公司管理曾透露,去年發展商延緩合約頒布,可能推動2017和2018年將有更多合約釋出,因合約釋出延宕已到緊要關頭,一旦出現進一步延緩情況可能影響交屋,甚至是出現違約損害。

看好明年房市供應

整體來看,達證券仍看好2018年房市供應比例,仍以勝利者國際目標市場的50萬令吉以上住宅產業為多,有望對公司發展帶來好處。

“至於巴特西發電廠第二和3A階段工程競標,目前廚房和廚櫃工程競標仍未有顯著進展,但我們仍有信心勝利者國際將取得相關工程。”

另一方面,勝利者國際位於恩斯德城(Bandar Enstek)的38.86英畝土地接獲收購獻議,達證券說,公司轉手即可賺取870萬令吉盈利,但需繳付30%產業盈利稅,而公司也不排除與其他產業發展商聯營發展可能。

“不過,這將使得公司過度曝險於目前萎靡的房市中,因此這並不是最好的選項。但投資者可將相關土地視為長期投資項目,未來脫售可能帶來一次性特別股息。”

綜合上述原因,加上勝利者國際積極回購股票下,達證券維持其財測、“買進”評級及1令吉10仙目標價不變,主要是隨着Value Partner賣壓消散,現有股價下行風險有限。

善,在TOD開發的起步階段,必須同時對週邊地區進行都市規劃、完善使用週邊空間,以期吸引較多的人流,確保捷運週邊地區的TOD發展是成功的。

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