亞航財報符預期

積極拓展受看好

（吉隆坡30日訊）亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）最新業績符合預期，並在同業縮手之際積極拓展市場，分析員普遍看好該公司業務展望。

不過，市場顯然已消化包括派息12仙在內的多數利多，亞航股價今日跌1仙，收報3令吉32仙。

受印尼亞航的遞延稅務影響，亞航次季淨利下滑57.2％至1億4651萬9000令吉，半年淨利則減少30.1％至7億6239萬7000令吉，董事部建議派發每股12仙股息。

半年為準，各家證券行排除單次因素而得出的核心淨利差距頗為明顯，介於4億4050萬至9億3620萬令吉，佔市場全年預測的34至64％。

該公司首半年平均載能增加5％，平均承載率提高3基點至 89％。平均收益上揚9％，平均票價則提高4％。

達證券指出，該公司下半年將接收22架新飛機，上半年乘客平均收益也穩定增長，決定上修載客量和載客率預測，並調高2017至2019財政年盈利預測3至17％，目標價和評級也雙雙上修。

大華繼顯納進更高票價和培訓中心脫售計劃等條件後，略為調高2017財政年盈利預測4.3％，惟該行提醒亞洲航空營運盈利增加37％的利好，已然顯示在股價上。

聯昌研究指出，該公司的大馬業務表現亮麗，抵銷聯號公司業績遜於預期的影響。

Malindo泰皇雀宿霧航空停飛部分航線

MIDF研究表示，大馬的馬航（MAB）和馬印航空（Malindo）、泰國皇雀航空（Nok）、菲律賓 宿霧航空（Cebu）和印尼獅航（Lion）分別陷入部分航線停飛、航班減少甚而虧損的困境，航空業競爭出現減緩跡象，亞航並未因對手顯露疲態而鬆懈，反而趁勝追擊。

該公司管理層披露，下半年接收的22架新飛機中，大馬佔11架，其餘則是印度（4架）、泰國（3架）、印尼（2架）和菲律賓（2架）。

每桶60～61美元對沖燃料

此外，該公司管理層披露，已以每桶60美元鎖定2017財政年的78％燃料，並以每桶61美元對沖2018財政年首6個月的15％燃料。

艾芬黃氏研究是少數看淡亞洲航空展望的證券行。該行表示，該公司次季核心淨利受營運成本增加而按年減少60.8％，半年核心淨利也按年下跌28.2％至4億4050萬令 吉，佔該行全年預測的34％，促使該行調低2017至2019財政年每股盈利預測24至29％，目標價和評級雙雙下跌。