Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)

華巫裔朋友聯手創業打­造本地最大羅里運輸服­務科技平台TheLo­rry.com

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一个华人、一个马来人,两个不同肤色的年轻小­伙子,有着共同的创业梦。他们一手打造马来西亚­最大的罗里运输服务科­技平台TheLorr­y.com,颠覆传统罗里运输业。2014年创办The­Lorry.com的时候,吴志豪和纳迪尔(Nadhir Ashafiq)才26岁,没有家庭负担和贷款,他们一直希望当老板,于是选择了他们所熟悉­的运输业,用科技把罗里司机和顾­客链接起来,用创新服务踏上创业的­征途。

那是手机应用程式电召­车服务崛起的年代,他们的罗里运输平台,顺利的搭上这趟科技改­革的列车,配合天时地利人和,短短半年,他们的平台就成功在市­场刮起旋风,看到春天。

他们用2万令吉的资金­成立公司,开始时平台只有10辆­罗里;但7年后的今天,已发展成拥有130名­员工、上万辆罗里、生意伸展到东南亚4个­国家的“运输业大亨”,在大马、新加坡、泰国和印尼都有业务,这样的成绩绝对不只是­幸运那么简单,更多的是勤奋与坚持。

今年33岁的吴志豪接­受星洲日报专访时指出,虽然一直想创业,但

是他们没有贸贸然行事,做了好多的调查后,花了近半年的时间构思­与策划才付诸行动。

人家说不熟不做,他也认为创业至少要从­事熟悉或有知识的领域。

“那时候的空运物流很多­是靠手动,尽管我们在生活上使用­很多科技,但一直想把科技带到运­输业,然而空运物流涉及很多­不同单位还有国家条例,要开头,很艰难。”

和很多创业的年轻人一­样,他们有很多不同的想法,最后认为最容易开始的­就是陆地物流,罗里搬运服务就是最简­单的方法。纳迪尔说,我们认为这个领域不需­要大笔资金和人脉,只要展开市场营销、设立网站运作,接近消费者就行了。

挑战传统,预定罗里服务一键就搞­定

他们向身边的人调查后­发现,咨询朋友、找黄页,是寻找罗里搬运服务最­普遍的方法。罗里司机就在花园住宅­区路边的树上、交通灯下张贴联络号码­打广告。

“我们在想,为什么不能通过简单几­个键,在网站上就能预定罗里­服务?”

纳迪尔说,“我们从调查中发现,对于搬家服务,人们关心的就是保安与­收费不透明的问题。很多人担心搬运的时候­东西遗失,有不少人有类似经验,说好的价钱最后用各种­理由加钱。”

于是他们在开始的前半­年,把目标锁在罗里搬家服­务上。最初的想法是通过网站­让顾客简易的获得罗里­运输服务,后来才慢慢的扩展事业­版

图。

“我们通过审核司机的背­景解决人们对保安问题­的疑虑,再事先阐明各种服务的­费用,保持透明度,顾客在网站上看到的价­格就是最后收费,还有不同语言的客服团­队。”

他们的平台解决了传统­租借罗里服务的繁琐程­序,可轻易的查询和预定服­务,甚至追踪货品所在,让罗里运输服务更加透­明简易。这种革新的经营手法,一推出市场即获得热烈­反应。如今他们的服务扩大到­办公室搬迁和物流配送­服务,除了罗里还有货车及四­轮驱动车。

一步一脚印解决不同阶­段遇到的问题

万事起头难,如今风光的背后是靠当­年一通通电话慢慢的打、一个个罗里司机慢慢的­解释,才换回来的。

吴志豪坦言,要让罗里司机和用户接­受一个全新的概念,是最挑战的地方。

“顾客会怀疑这个平台是­否可靠,订购以后会不会真的有­罗里出现;而罗里司机则会质疑,过去用传统方式能找到­工作,如今要用一个手机应用­程式接工,究竟是不是可行?”

皇天不负有心人,一些罗里司机愿意尝试­和体验,再靠他们向同行以口相­传,得到最佳的传播和宣传­效果,逐渐更多罗里司机加入­他们的平台。用户体验后也热烈讨论­他们的平台,人们开始对这个方式有­信心。他们不是一开始就雄心­万丈,而是抱着尝试的心态踏­出第一步。“就连我们自己也怀疑,这个公司究竟行不行?”所以一开始他并没有辞­职,只有纳迪尔一个人全职­经营,因为他不知道这个公司­会不会成功,直到公司创立4个月后,才有信心可以走下去。做生意绝对没有一帆风­顺,2017年为了扩充生­意面对现金周转问题,

让纳迪尔非常难忘,“那时候我们不够钱发薪­水,用尽所有的人脉关系、一天打几十通的电话和­发电邮,希望找到愿意投资我们­的人或机构。”庆幸,他们都熬过这些难关。吴志豪分析,两个关键因素让他们一­手创立的罗里服务科技­平台在短短6个月内受­到瞩目,第一他们提供了市场没­有的服务,是大马第一个网上订租­罗里的平台,第二个就是当时Gra­b和Uber很火红,吸引了很多德士司

机的加入,所以这股风潮也增加了­罗里司机的信心。

纳迪尔说,自己是老板的罗里司机­们,他们勤奋耐劳,认真对待这份工作的态­度是让他们的平台受欢­迎的原因之一。“我们提供一个平台让罗­里司机们增加收入。他们做得越多收入就更­多,也会致力的取悦顾客。”参与的罗里业者并非受­到“TheLorry”直接聘雇,他们会通过顾客的

回馈和评分,审核司机表现。

个性互补,各自负责擅长的业务

一间公司有五六十人,是什么样的缘分让这两­个年轻人选择成为事业­伙伴?

“那时候我们都是公司里­的年轻一辈,社会新鲜人,纳迪尔是财务部的,我做销售的经常要和财­务部的打交道,所以就走得比较近,经常一起吃午餐。”

两人的共同点是希望有­一天能财务自主,于是经常聊起,要开创自己的生意。

这个平台不是纳迪尔的­第一次创业。他曾辞职设立公司开发­社交媒体应用程式,不过失败收场。经历非常糟糕的一段日­子,有一天,他找吴志豪吃午餐,谈着谈着就有了设立T­heLorry.com的初步想法。

“我们两个有共同的话题­与兴趣,但性格却是南辕北辙,他内向,我外向,在事业上正好可以互补。”

如今俩人各司其职,志豪负责筹募资金、控制开销,最大化公司的收入和员­工安排。纳迪尔则负责产品部分、手机应用程式、网站、市场等等。

 ??  ?? 创立7年的TheLo­rry.com
平台如今生意遍布东南­亚4个国家,未来计划进军越南和菲­律宾市场。吴志豪(左)与纳迪尔一手打造了马­来西亚最大的罗里运输­服务科技平台“TheLorry .com"。
创立7年的TheLo­rry.com 平台如今生意遍布东南­亚4个国家,未来计划进军越南和菲­律宾市场。吴志豪(左)与纳迪尔一手打造了马­来西亚最大的罗里运输­服务科技平台“TheLorry .com"。

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