๏:馬機場首季淨利大挫

Sin Chew Daily - Negeri Sembilan Edition - - 投資問診 -

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截至今年3月31日,大 47.78%至1千701萬3千令­吉,營業額則增加16.35%至10億零1千946­萬9千令吉。

淨利大挫主要因哈格克­琴國際機場在第一季虧­損7千720萬令吉,去年同期為虧損7千零­70萬令吉。

大馬機場預計土耳其薩­比哈格克琴國際機場(ISG)將在第二季轉虧為盈,加上航空城計劃能帶來­長期成長,分析員看好發展。

除此之外,在去年因收購土耳其撒­比哈庫肯國際機場(SGIA)導致會計政策大亂,管理層保證在未來不會­出現相同的情形,在公平價格上也不會有­大幅度的調整。

雖然首季蒙虧,但豐隆研究表示,憑雙位數乘客人數成長,在除去每季平均1千1­60萬歐元(越5千萬令吉)減值虧損後,哈格克琴國際機場能在­第二季轉虧為盈,帶動淨利。

在除去減值虧損後,哈格克琴國際機場第一­季的營運虧損為380­萬歐元(約1千700萬令吉);在除去所有非現金項目­後,哈格克琴國際機場從營­運上其實袋入5千40­0萬令吉淨現金。

除了有望轉虧為盈以外,大馬機場將在2018­年前投入2千萬歐元(約8千800萬令吉)擴充哈格克琴國際機場­客容量,目前,該機場的使用率已達8­5%。

在會計政策上,早前因收購撒比哈庫肯­國際機場導致大亂,管理層給予清晰的融資­成本架構後,肯納格研究下調金融成­本預測9%,因而調高2016及2­017財政年核心淨利。

另一方面,達證券則認為,雖然上述發展正面,但這些都是預料中之事,管理層也表示在目前無­大項目在檯面上,所以該行保持對大馬機­場盈利預測及負面看法。

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