增AES要讓駕車者更謹慎

理科出身，学术背景与资历与前两任院长及校长截然不同，郑玉美掌校注重“学者自律”，强调每个讲师都有增值的机会，而增值的其中一个方式即是通过”•。

她指出，她将逐·提升该校的学术” •，尤其是理科系的” •论文发表数Î，与此同时，她也会进一·审视理科与工程学系的学生人数增长情况，ÂI这些都是升格大学的条件。

她表示了解南方大学学院的历史，也清楚知道该校的商学系、工程系以及文科系是重要的支柱，而她会以升格大学为目¹，进一·提升该校整体的”•风气。

另一方面，她在受访时谈到，她在面Ø时历经三的\战，过程中她分别以华、英以及国应答遴™委员会。

（吉隆坡14日讯）交通部长g兆福强调，政府增加自动Ù法系统（AES）或自动安全醒觉系统（ AWAS）的数Î，主要目的是教育人民更Ý慎的驾Á态度，而非是为了增加政府的收入。

他在今日接受Astro Awani专访时指出，增加自动ù法系统是为了帮助人民减少交通事故，不是为了惩”人民。

“我们进行严厉ù法，不是为了要赚取收入或迫害驾Á者，而是教育驾Á者不要超速。”

G兆福重 ，政府在AES事件上将不会做出U转。

“如果我们取消所有AES，高速公路上就没有有效的ù法。如果没有€像机，驾Á者就会做出超速等违例行为， ‡宽会造成更多交通意外发生。”

当初反对AES是不赞同私营化

口袋。

g兆福表示，政府为了减轻人民的负担，决宽取消400万张总值6亿令吉的AES”单。

“交通部从去年9月开始进行严厉Ù法后，发现交通”单呈下Q趋Ü；这 示出道路使用者因为担心被”款，因此提高交通意识，进而Q¨道路交通事故的发生率，特别是死亡率。”

g兆福表示，大马需要q¨每日因道路交通事故的¥¦死亡率，而这也是自己作为交通部长的主要职务。

他指出，倘若国内的交通意外数Î在未来5年没有出现下Q的趋Ü，即是自己的失职，而自己也做好准备面对™民的评估。

目前，我国每日有大约19名道路使用者死于交通意外。

g兆福认为，这是一个相当可ó的数字，因此不能让交通意外的死亡人数继续增加，必 坚决地采取一些措施来减少交通事故。

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