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随着人们的拥车率提升，大大小小的修车厂林立于人们的住所和办公室附近，汽车维修人员的需求也相对提高。那么，汽车维修人员的具体工作到底有哪些？

根据Capital Intertrade汽车代理公司服务经理王振德的介绍，在修车厂内，简单的工作包括了换黑油、刹车油等，俗称精轻工”；难度中等的包括拆轮胎、拆精车脚”等，俗称精中工”；难度更高的包括拆牙箱、拆引擎等，俗称精大工”。刚刚毕业或没有经验的员工，趴必须从精轻工”做起，熟悉以后再逐步接触精中工”和精大工”，过程的快慢视乎个人的学习能力，有者三个月后即能开始接触精中工”，有者却要九个月后。

王振德表示，在他公司的修车工厂内，每日均有大约三十辆汽车等待维修，在分配工作时一般会根据维修工程的难易度去分工。

精处理轻工的话，每人一天可能弄两三辆，处理大工的话，一天可能只弄一辆，视乎当天汽车的数量和维修工程。如果当天厂内汽车 多，两三人一起弄，就能加快速度。”

王振德在介绍汽车维修人员的工作性岁的同时，也带领本报记者参观修车厂。只见厂内空间宽敞，修车的设备完善，员工维修时并 需要趴下身子而弄到全身肮脏，环境也较为干净。汽车维修人员工作时间为周一至周五的早上8时30分至下午6时，周六则需要工作半天，另外可享有超时工作津贴和公共假期。

精每个车厂对工作职称趴有 同的叫法，一开始进来我们这里做的趴叫做学师仔（学徒），然后一步步升至中工，之后就是头手。”在车厂内，新人趴必须从最低做起，一般的头手趴会有四年以上的工作经验。

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