華商 業績

總體而言，大馬經濟在2017上半年稍微進步，華商在2017上半年的銷售業績稍微下滑、產量稍微下跌，但本地新訂單稍微上升，產能應用稍微上升。

至於存貨水平、收賬情況、國外新訂單、本地售價、就業市場、每單位產品或服務的工資、對新資源或廠房的投資則保持不變。

“華商對2017年和2018年經濟前景感到稍微更加樂觀，同時期盼2019年的經濟會持續改善。”

不過，絕大部分回覆者（ 94.5%）認為馬來西亞的通貨膨脹率將來會持續上漲，74.7%預測由於通膨率的上 升，利率將調高。

指旅遊稅增負擔

中總本次也調查華商對旅遊稅、大馬經濟數字化、一帶一路倡議的意見。

大部分回覆者表示不支持新的旅遊稅，並認為旅遊稅對旅遊業帶來負面影響，且擔憂旅遊稅會加重住宿業者的負擔和成本而因此造成房費提高。

另外，約59%的回覆者表示，他們的企業通過電子商務能增加銷量；71%認為一帶一路將為馬來西亞經濟帶來正面效應。

中總2017上半年大馬經濟狀況調查共收到329份回覆，回覆者主要來自批發與零售業（21.9%）、製造業（16.4%）、專業與商業服務（11.6%）、旅遊、購物、酒店、餐館、消閒和娛樂（10%）、建築業（9.4%）、地產業（7.0%）、金融和保險（5.5%）及其它（18.2%）。

其中，近10.3%回覆者來自大型企業， 73.3%的回覆者以國內市場為導向、其餘26.7%以國內及出口市場（18.5%）及出口市場（8.2%）為導向。

發布會出席者包括中總副總會長郭明發、中央理事暨商務組之經濟調查小組組長梁家興博士、中央理事暨商務組之經濟調查小組組員白文春、中小型企業及人力資源發展組顧問拿督斯里陳天保及商務組之經濟調查小組組員張學川博士。

中總社會經濟研究中心執行董事李興裕表示，我國第二季的經濟成長率達到5.8%，但由於國內通貨膨脹壓力、生活及生意成本提高，因此人民感受不到經濟的增長。

“出口領域方面的確有明顯的增長，但本地的零售業及其他領域，不是很理想，因此人民感覺還不是很樂觀，消費很謹慎。”

他指出，人民對於經濟的感受是政府一大挑戰，因為政府得說服人民，國家經濟正在增長及進步。

“此外，國家基建工程帶動了建築領域及各領域增長，我國7月份的工業生產指數，表現也是令人滿意，因此今年的全年經濟預計會比過去好點。”

（吉隆坡13日訊）在2017上半年，對大馬華商商業業績表現造成不利影響的主要因素包括政府政策、運作成本和原料價格提高、國內的競爭加劇及人力短缺。

馬來西亞中華總商會（中總）總會長丹斯里戴良業表示，在我國邁向先進國的道路上，政府有必要落實一些政策，如最低薪金制，以協助國家轉型，但政府必須給予企業適當的過渡期，以進行調整及

適應。

“尤其中小型企業，他們沒那麼多資源進行調整，所以政府應給予企業足夠的時間。我也希望政府能适度和循序漸進地落實新措施，讓執法單位和工商界都有充分的時間准備和适應。”

建議預算案降低公司稅

戴良業今日在中總2017上半年我國經濟狀況調查報告新聞發布會上透露，該會已針對“2018年財政預算案”向政府提呈多項建議，其中包括希望政府逐步降低公司所得稅到18%、將中小企業征稅收入門檻提高到首200万令吉及減低稅率到15%，還有降低個人所得稅等等。

“中總深信政府會繼續利民紓困，為工商界捎來好消息，增加市場活力和本地企業的競爭力。此外，政府實施親商政策，是促進私人投資和刺激大馬經濟的必要條件。”

他指出，中總和相關團体積极跟進處理多項課題，如“就業保險計劃”（EIS）。該會也和大馬雇主聯合會及大馬職工總會進行聯席會議，對繳納率和執行方式達致共識。

“我們也向政府反映，成立的三方管理委員會，成員必須來自政府、雇主及雇員的代表，才能充分收集各方意見，保障雇主和員工福利的同時，也有助于促進勞資雙方的良好關系。”

歡迎捷運和東鐵建設

戴良業強調，高效完善的公共交通系統是促進國家經濟和發展的大動脈。第一階段捷運已經開跑，為國民帶來很大便利，也紓緩了吉隆坡塞車情況。中總也樂見東海岸鐵路計划動工，并相信這項建設將能帶動東海岸三州的經濟發展，也使貨物運輸和人民往來更加快捷順暢。

“長時間塞車，不僅浪費資源，也造成經濟損失，降低效率。中總歡迎捷運和鐵路的建設，以疏解交通阻塞。”