海濱城市依海控股重組延至9月4日

（吉隆坡5日訊）丹斯里林剛河（圖）屬下海濱城市（IWCITY,1589,主板產業組）與依海控股（ I WH）的重組計劃期限延遲至9月4日，原因是雙方需要更多時間展開最後的談判。

海濱城市今日發文告表示，雙方皆同意將重組計劃截止日延長至9月4日，以達致有誠意談判以及執行確實銷售協議。

在該消息宣布後，海濱城市由起轉跌，股價從早盤的揚1仙，轉為下挫，最後更以全天最低1令吉55仙閉市，挫3仙或1.9％，共有768萬5700股易手。截至2017年3月31日止，依海控股共握有海濱城市38.35％股權，而丹斯里林剛河掌握依海控股控制性股權。

儘管財政部聲稱該公司和中國鐵建（CREC）組成的財團沒有準時付款，並以此為由取消該公司得標資格，但海濱城市依然在5月6日宣布，該公司與依海控股的重組計劃繼續進行。

該重組計劃早在3月8日就已經公佈，當時宣布依海控股將以換股方式，以每股1令吉50價格收購海濱城市餘下61.7％股權，最終取代其上市地位。

與此同時，我國財政部今日正式公佈大馬城的徵求建議書（ RFP），並表示已經有數個團體向有關當局要求更多資料。

財政部秘書長丹斯里依爾旺對在興業銀行舉辦的論壇上對媒體表示，“我們今天正式開放（徵求建議書），相關參與公司必須是《財富》雜誌世界500榜單內的公司。他們也必須要有足夠的經驗以及累計營業額必須超過500億令吉以上。”

他也表示，大馬城項目也開放給外資參與，但前提外資也必須要有本地公司合作。該RFP對於本地公司和外資的股權比例也有相關規定。