賣邦德蘭特“廢魚”締46億身家

1個口袋裡只有80美元的19歲大男孩，如何靠“Trash Fish”掙得11億美元（約46億令吉）身家？你可能嚐過Trident Seafoods的產品，但或許不清楚它背後的故事。1980年代初期， Trident創辦人邦德蘭特（ Chuck Bundrant）說服了美國人開始食用狹鱈（Pollock）——一種當時仍被視為Trash Fish（通常不會拿來食用、低經濟價值的雜魚或廢魚）的魚類——結果改寫了整個海鮮產業的傳統。1961年，在田納西州就讀獸醫預備課程的邦德蘭特和許多大學生一樣，考量着自己的未來，並打算暫停一下學業。當時他對漁夫這行或螃蟹與鮭魚捕撈過程一無所知，只看過約翰•偉恩主演的電影《阿拉斯加淘金記》，並且聽說出海捕魚有賺頭，就開着自己的老福特汽車千里迢迢跑到了西雅圖，準備前往大西北地區碰碰運氣。和其他人不同的是，他再也沒回到學校。當時口袋裡只有80美元的邦德蘭特，就睡在西雅圖港口的碼頭上，打一切能找到的零工，搭上了前往阿拉斯加布里斯托灣（Bristol Bay）的漁船，在白令海的風浪裡來去整整12年。 買漁船裝設備拉長出海時間 1973年邦德蘭特開始思索着創業，和另外2名從事螃蟹捕撈的夥伴Kaare Ness和Mike Jacobson湊錢造了Billikin號——3個與漁夫加上1艘總長135呎（約41公尺）的漁船，隨後締造了美國海鮮產業的傳奇。當時絕大多數漁夫習慣將捕獲的螃蟹運回碼頭，交由加工業者在碼頭進行處理並送往市場，這種做法減少了漁船的海上作業時間。於是邦德蘭特在Billikin號上加裝螃蟹冷凍與烹調處理設備，拉長待在海上的時間。但到了1980年代初期，海域裡的螃蟹種群開始減少。這使邦德蘭特把目光轉向1種白令海深海底棲魚群——狹鱈。和物種分類上屬於鱈形目、鱈科、鱈屬的真鱈（Cod，如大西洋真鱈、格陵蘭真鱈、太平洋真鱈）相比，狹鱈屬於鱈形目、鱈科、狹鱈屬，在亞洲雖頗受歡迎，但當時在美國接受度仍不普及。邦德蘭特認為，如果讓美國人多嘗試，或許會喜歡上狹鱈的味道。他首先找上以炸魚出名的連鎖快餐店海滋客（Long John Silver's），打開了與麥當勞、漢堡王（Burger King）及好市多（Costco）等零售商做生意的大門，使價格比真鱈低廉的狹鱈，變成三明治、炸魚條、蟹肉醬等日常食品的主要原料。 打造一條龍生產服務 在邦德蘭特執掌下，Trident逐漸發展為垂直整合的大型海鮮生產商，從捕撈、加工處理到販售鮭魚罐頭或鱈魚條等高附加價值產品，全都一手包辦，旗下擁有約16座加工廠及41艘漁船。1998年美國國會通過新法案，提高了外國漁業公司進入美國海域捕撈的限制，要求75%所有權需握在美國人手中，才能註冊為美國公司，據說背後主要推動者之一就是邦德蘭特。據傳邦德蘭特頗為欣賞福特汽車創辦人亨利福特，曾表示：“每個行業都需要一位強大的領導者，來幫助業內的小公司。我就是這個行業的強力領導者。” Trident至今仍為私人企業，但據彭博估算，邦德蘭特約持有公司51%股權，價值至少11億美元。從貿易商蒐集的資料顯示，2016年Trident營收達24億美元，彭博推估該公司估值約在21億美元。邦德蘭特2013年已將首席執行員職位交棒給其子Joe Bundrant，退出日常營運事務。