雙城測試為5G熱身 2023年開花結果

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政府要以賽城和布城作為試點,測試5G科技在本地的可行性,究竟是要測試什麼?達立受訪時表示,5G科技有許多方面的事務還不明朗,包括所使用的頻譜、公眾的接受程度,以及相應應有的監管活動,這些都還需要通過不斷測試來摸索。「相比大馬到了去年杪才開始測試,其實美國等先進國早在2016、2017年就已經進行測試。」

4G科技和5G科技主要差別為網速和網絡數據傳播時延( latency),不僅傳播的網速更快,高峰時有望達到每秒2萬兆字節( 20Gbps),而且時延也縮短到少于1毫秒,遠快于4G的10毫秒(參閱圖1,ZH13)。

所謂時延,就是數據從一處傳播到另一處時,被另一處的設備或儀器感應和可以使用的時長,和網絡傳播速度是略為不同的概念。由于5G顯著提升了網速,所以也大為縮短了時延。

而在無線通訊領域中,時延一旦被大幅縮短,就是一項重大突破,可用來做許多前人難以想像的事情。概括地說,5G科技將可加快物聯網的發展,尤其是一些需要超高速網絡、必須達到實時( real- time)條件才能做到的物聯網功能,應用到不同的領域如交通、醫療等領域,例如自動駕駛、遠程遙控手術等(參閱圖2,ZH13)。

這就是4G科技所促成的連線密度只有每平方公里10萬次連線,而5G科技則可望達到每平方公里100萬次連線,因為屆時各項物體將更為緊密連接,為人們服務。

由于5G科技仍處在成形階段,還未完善及統一,究竟要使用何種頻譜也還眾說紛紜。儘管業界共識認為5G科技需要用到更高的頻譜,但美國電訊商T- Mobile聲稱曾使用600 兆赫(Mhz)的頻譜進行5G級別的視訊通電。

而且,一旦5G科技被廣泛使用,必定將促成新一輪的爆發性創新。瑪茲蘭相信,政府已吸取以往電子召車應用程序如優步(Uber)、Grab等讓政府措手不及的教訓,其要在賽城和布城做5G測試的其中一個目的,就是先為相應的監管活動做一些準備。

顛覆電訊生意模式

不過,這同時也是一個龐大的商機。達立認為,雖然現階段的5G網絡成本仍然很高,但電訊公司不能因而卻步不前,而是應勇于擁抱5G科技,以在5G科技成熟時不至于落在后頭。

這是因為, 5G科技可能顛覆電訊領域的生意模式,因為5G科技可被廣泛用于其它領域,屆時電訊公司可能不只是做消費者和企業的一般通訊生意,也可能會為交通、醫療等領域提供數據傳輸服務。因此,雖然5G科技目前看似不明朗,涉及成本不小,但未來的回酬也不可小覷。

賽城和布城的測試為期1年,從去年11月至今年10月,由電訊公司和電訊設備生產商分別提供網絡與設備、政府機構提供場地,而科技新創企業或學術人員則提供測試方案。達立相信,經過一番測試后,我國在2020年將做好準備,為屆時統一了技術規格的5G科技衝刺,鋪設5G網絡。

瑪茲蘭認為,從時間上來推測,相信大馬不會重蹈4G科技的覆轍,遲至2014至2015年期間才做好準備要鋪設全國網絡,這次有望在2023年就開花結果,至少到了那時候,主要大城市如巴生谷相信就有5G網絡可用。

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