MPOB-MPKj usaha sama guna biodiesel B20
KAJANG: Selaras usaha Kerajaan Negeri Selangor ke arah bandar rendah karbon, Majlis Perbandaran Kajang (MPKj) menyahut hasrat Kementerian Industri Utama (MPI) melaksanakan projek penggunaan B20 iaitu adunan 20% biodiesel sawit dengan 80% diesel petroleum.
Majlis pelancaran projek usaha sama penggunaan B20 MPOB-MPKj disempurnakan Menteri Industri Utama, Teresa Kok, baru-baru ini di sini.
Majlis turut dihadiri oleh Yang Dipertua Majlis Perbandaran Kajang, Mohd Sayuthi Bakar, Pengerusi Jawatankuasa Tetap Kerajaan Tempatan Negeri Selangor, Ng Sze Han, Ketua Setiausaha MPI, Datuk Zurinah Pawanteh, dan Ketua Pengarah MPOB, Datuk Dr. Ahmad Kushairi Din.
Projek usaha sama penggunaan B20 oleh MPOB dan Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) Negeri Selangor seperti MPKj adalah usaha baik yang bertujuan memberi kesedaran kepada orang awam berhubung kebolehgunaan B20 pada kenderaan tanpa modifikasi pada enjin.
MPKj memperuntukkan lima kenderaan termasuk lori dan kenderaan penumpang berjenama Hino, Nissan, Fuso, Toyota dan Mitsubishi Fuso untuk kegunaan Projek B20 untuk enam bulan.
Teresa Kok berkata, Kerajaan akan melaksanakan program B10 bagi sektor pengangkutan pada 2019.
Katanya, Program B10 dilaksanakan tepat pada waktunya memandangkan harga biodiesel sawit yang rendah berbanding diesel petroleum pada masa ini.
Dalam konteks alam sekitar, Program B10 mampu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau (greenhouse gas) sebanyak 1.5 juta tan karbon dioksida setara setahun yang menyebabkan pemanasan global.
Kerajaan komited untuk memperkenalkan penggunaan tenaga hijau yang mampan dalam negara melalui penghasilan biodiesel sawit yang mesra alam dan tenaga boleh diperbaharu.
Kesungguhan Kerajaan menggunakan biobahan api hijau dibuktikan dengan pelaksanaan Program B5 iaitu adunan 5% biodiesel sawit dengan 95% diesel petroleum secara komersial di Malaysia bermula 2011 dan kemudiannya dipertingkatkan kepada 7% adunan biodiesel sawit pada 2014 secara berperingkat.
”Penggunaan B20 bukanlah satu perkara yang baru dan mustahil. Indonesia telah melaksanakan program B20 secara mandatori sejak Januari 2016 tanpa sebarang masalah pada enjin kenderaan dilaporkan sehingga kini,” katanya.
Katanya, Persatuan Pengeluar Automotif Jepun (JAMA)turutmengumumkan sokongan terhadap penggunaan biodiesel sawit dalam diesel petroleum pada kadar adunan maksima 20% pada Disember 2016.
MPOB menjalankan kajian lapangan penggunaan B20 sejak Januari 2013 melibatkan lima kenderaan diesel berjenama Hyundai Starex, Toyota hilux dan Fortuner tanpa masalah teknikal.
Selain kebaikan pada alam sekitar, biodiesel sawit adalah bio-degradasi dan tidak toksik, mempunyai nombor setana yang lebih tinggi berbanding diesel yang dapat meningkatkan pembakaran serta menyumbang kepada pelepasan gas ekzos yang lebih bersih.
Kandungan sulfur dalam biodiesel adalah menghampiri 0 ppm, di mana penggunaan biodiesel akan dapat mengurangkan pelepasan gas sulfur dioksida ke atmosfera yang mengakibatkan kejadian hujan asid serta meningkatkan daya pelinciran diesel petroleum.
Biodiesel sawit turut bertindak sebagai agen pembersih dan mengurangkan kadar kehausan (wear & tear) pada enjin.
Penggunaan bio bahan api mesra alam ini dapat membantu Malaysia mencapai tahap pengurangan 40 peratus pelepasan karbon menjelang 2020.
Peningkatan penggunaan biodiesel sawit dalam negara akan menyumbang kepada ekonomi negara dan meningkatkan imej industri sawit negara.