Kos akhir ECRL adalah RM81 bilion: MoF

KUALA LUMPUR: Kementerian Kewangan (MoF) semalam mendedahkan kos projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) sebenarnya memakan belanja RM81 bilion dan menekankan ia perlu dikurangkan secara signifikan agar berdaya maju dari segi kewangan.

Dalam kenyataan, Menteri Kewangan Lim Guan Eng berkata, kos itu juga dijangka tidak meliputi kos operasi ECRL.

“Malah, kos projek RM81 bilion itu tidak termasuk defisit kos operasi, yang tidak dapat ditentukan buat masa kini. Kerajaan negeri Selangor membantah penyiapan landasan rel dari Gombak ke Pelabuhan Klang,” katanya.

Untuk makluman, projek ECRL telah diluluskan oleh Kabinet pada 21 Oktober, 2016, manakala perjanjian Kejuruteraaan, Perolehan, Pembinaan dan Pentauliahan telah ditandatangani dengan China Communication Construction Company (CCCC) pada 1 Nov tahun yang sama.

Pada asalnya, projek itu bertujuan untuk membina satu laluan rel dari Terminal Pengangkutan Bersepadu (ITT) Gombak di Selangor ke Wakaf Bharu di Kelantan dengan nilai RM46 bilion.

Pada 13 Mei tahun lepas, pentadbiran terdahulu menandatangani perjanjian tambahan dengan CCCC untuk melaksanakan fasa kedua projek tersebut yang akan memperluaskan landasan dari ITT Gombak ke Pelabuhan Klang dengan nilai projek sejumlah RM9 bilion.

Sebelum itu pada 3 Mei, 2017, Kabinet telah meluluskan projek untuk menyambung landasan rel utara dari Wakaf Bharu ke Pengkalan Kubor di Kelantan, bernilai RM1.28 bilion.

Kabinet kemudiannya pada 23 Ogos, 2017, meluluskan projek menaik taraf ECRL kepada projek landasan berkembar yang akan menelan perbelanjaan tambahan sebanyak RM10.5 bilion.

Berdasarkan angka tersebut, Lim berkata kos asas pembinaan landasan kereta api sepanjang 688.3km itu berjumlah RM66.78 bilion.

Bagaimanapun, katanya jumlah kos projek ECRL adalah RM80.92 bilion selepas mengambil kira kos pengambilalihan tanah, faedah, yuran dan kos operasi lain.

Beliau menjelaskan, kos tersebut boleh dibahagikan kepada dua komponen, iaitu kos pembangunan yang termasuk kos pembinaan (RM66.78 bilion), kos pengambilalihan tanah (RM2.5 bilion) modal kerja (RM50 juta) dan kos operasi lain (RM500 juta).

Menurut Lim, komponen lain adalah kos pembiayaan yang terdiri daripada faedah (RM7.44 bilion), kupon sukuk (RM3.19 bilion), yuran komitmen (RM238 juta) dan yuran pengurusan (RM216 juta).

Beliau berkata, setakat ini kerajaan melalui anak syarikat operasi miliknya, Malaysia Rail Link Sdn Bhd ( MRL), telah membayar CCCC sejumlah RM19.68 bilion, terdiri daripada bayaran pendahuluan sebanyak RM10.02 bilion dan bayaran kemajuan sebanyak RM9.67 bilion.

Beliau berkata, bayaran pendahuluan itu bersandarkan bon pendahuluan dengan jumlah yang sama yang boleh ditebus oleh MRL untuk mendapatkan semula RM10.02 bilion.

“Dalam erti kata lain, jika berlaku senario terburuk, kerajaan Persekutuan boleh mendapatkan semula RM10.02 bilion daripada RM19.68 bilion yang dibayar.

“Berdasarkan fakta dan angka di atas serta kajian kebolehlaksanaan projek, kami menjangka projek ECRL hanya akan menjadi berdaya maju dari segi kewangan dan ekonomi, jika terdapat pengurangan harga projek secara signifikan oleh CCCC.

“Perbincangan mengenai kos akan diadakan dengan pihak kontraktor dan pihak lain yang terlibat dalam projek tersebut,” katanya.

Kerajaan Persekutuan, katanya, turut menyedari mengenai tentangan hebat daripada kerajaan negeri Selangor terhadap projek ECRL.

Mengikut Seksyen 20A Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976, Kerajaan Persekutuan dikehendaki berunding dengan kerajaan negeri sebelum melaksanakan mana- mana projek persekutuan di negeri yang berkenaan.

Lim berkata, bantahan kerajaan negeri Selangor itu berdasarkan prinsip permohonan mereka untuk mendapatkan status Tapak Warisan Dunia UNESCO bagi Klang Gates Quartz Ridge sepanjang 16 km, yang merupakan permatang kuartza terpanjang di dunia.

Penyiapan landasan sambungan ECRL dari Gombak ke Pelabuhan Klang itu akan menggagalkan usaha kerajaan negeri Selangor untuk menyenaraikan kawasan tersebut sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO, katanya.

Beliau juga berkata, hanya apabila terdapat pengurangan harga yang signifikan, kerajaan Persekutuan akan berbincang dengan kerajaan negeri Selangor tentang kebaikan atau keburukan projek ECRL berbanding kebarangkalian penyenaraian Tapak Warisan Dunia UNESCO. — Bernama KUALA LUMPUR: Syarikat minyak dan gas nasional Petronas menegaskan ia mempunyai pemilikan eksklusif terhadap sumber petroleum di Malaysia dan merupakan pengawal selia tunggal bagi sektor huluan di negara ini.

Syarikat tersebut dalam satu kenyataan kelmarin berkata, pengumuman itu dibuat sebagai responsnya terhadap kenyataan berkaitan industri minyak dan gas yang dikeluarkan oleh Pejabat Ketua Menteri Sarawak pada 1 Julai, 2018.

Dilaporkan bahawa kerajaan negeri itu berhasrat untuk menjalankan kuasanya mengikut undang- undang negeri berkaitan aktiviti minyak dan gas di Sarawak, termasuk Ordinan Pengedaran Gas 2016, yang berkuat kuasa 1 Julai, 2018.

“Peraturan di bawah ordinan berkaitan pelesenan telah diluluskan kerajaan negeri dan proses pelaksanaannya akan bermula serta-merta,” demikian menurut kenyataan Pejabat Ketua Menteri Sarawak itu. — Bernama KUALA LUMPUR: Bekas Gabenor Bank Negara Malaysia (BNM) Tan Sri Dr Zeti Akhtar Aziz enggan mengulas ketika ditanya mengenai akaun bank RM2.6 bilion bekas Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak.

“Saya tidak mahu mengulas mengenainya sekarang kerana ia merupakan satu kes...saya tidak boleh beri komen mengenainya sekarang. Namun, pada satu tahap, anda akan dapat komen itu,” katanya kepada pemberita selepas mesyuarat ahli Majlis Penasihat Kerajaan (CEP) di sini semalam.

Portal berita Malaysiakini melaporkan Najib mendakwa Zeti mengetahui dana dalam akaun banknya sebelum Pilihan Raya Umum Ke-13 (PRU13), namun tidak mempersoalkannya.

Najib berkata, jika BNM ragu- ragu mengenai sumber dana berkenaan, beliau menjangkakan mereka akan memaklumkan kepadanya.

“Namun itu tidak berlaku. Oleh itu, saya mengandaikannya tidak ada masalah,” Najib dipetik sebagai berkata oleh portal berita itu.

Terdahulu, ditanya mengenai butiran mesyuarat bersama pengurusan Permodalan Nasional Bhd (PNB) pada Isnin, Zeti berkata, dalam pertemuan selama dua jam itu beliau diberikan taklimat mengenai fungsi, aktiviti dan bidang operasi masing-masing.

“Belum ada taklimat mengenai pelan tindakan. Kami akan mengadakan lebih banyak taklimat seterusnya,” kata Zeti.

Zeti dilantik sebagai pengerusi kumpulan PNB berkuat kuasa 1 Julai, menggantikan Tan Sri Abdul Wahid Omar yang bersara pada 30 Jun. — Bernama