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A PEDALEAR POR EL AMBIENTE
Un estudiante de la UNAM creó el vehículo perfecto para transportarnos fácilmente y sin contaminar
Energía humana y pilas recargables es lo único que necesita este medio de transporte, el cual no contamina y mejora nuestra calidad de vida: una bicicleta híbrida creada por un alumno de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
El estudiante del Centro de Investigaciones en Diseño Industrial (CIDI) de la Facultad de Arquitectura (FA), Julio César Arce González, fue quien creó el modelo.
Al usar esta bicicleta lograrás recorrer distancias mayores y pendientes con menor esfuerzo y fatiga; contribuirás al beneficio de tu salud; fomentarás el uso racional de energía; disminuirás emisiones contaminantes y descongestionarás vías públicas.
Hoy en día la bicicleta eléctrica se considera una opción para complementar un sistema de transporte mayor; es más asequible y amigable con el medio ambiente que automóviles, motocicletas y autobuses.
Julio César Arce González, explicó que el diseño universitario permite optimizar el esfuerzo humano requerido para recorrer largas distancias dentro de las ciudades.
El joven de la UNAM destacó que su invento pretende generar un cambio en el estilo de vida de las personas y tener un sistema que cumpla e incluso mejore los estándares de calidad internacionales, además de facultar la tecnología que haga posible el licenciamiento del sistema.
BICI A LA MEDIDA
Las dimensiones de la bicicleta están pensados de acuerdo con aspectos funcionales y ergonómicos de la población mexicana: es ligera, con materiales resistentes y apariencia tecnológica.
Cuenta con un motor de 250 vatios en el eje de los pedales, que asiste al ciclista cuando pedalea; según
tus necesidades, podrás optar por diferentes niveles de asistencia.
El peso del invento es de 23.13 kilogramos, con un cuadro de 36.6 centímetros de acero al carbono, rines de aluminio diseñados para soportar brincos y acrobacias, tres velocidades con freno de tambor, manubrio de acero con canastilla, asiento de tipo cicloturismo y luces delantera y trasera; alcanzarás una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
Sus componentes son durables, de alta calidad y bajo o nulo mantenimiento,
con sistema de anclaje. Cuenta con una carcasa plástica que protege y contiene las celdas de energía. En su interior tiene 30 pilas de ion de litio, 10 bloques conectados en serie y tres baterías enchufadas en paralelo.
Las bicicletas eléctricas nacieron casi al mismo tiempo que las tradicionales, en 1973 es que comenzaron a tener un papel protagónico, tras la crisis energética del petróleo que asoló a Estados Unidos, expuso Julio Cesar.