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LA LÍNEA 12 ESTARÁ CERRADA OTRO AÑO MÁS, POR LO MENOS
El Presidente dijo que empresas involucradas como Carso, de Carlos Slim, están dispuestas a reparar el daño
La Línea 12 del Metro de la Ciudad de México estará cerrada al menos hasta junio de 2022, confirmó el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Ayer, durante la conferencia mañanera, el mandatario “empeñó su palabra” para que en un año funcione la llamada Línea Dorada, luego del colapso de una de las trabes el pasado 3 de mayo, lo que causó el desplome de un tren, con un saldo de 26 fallecidos.
“Puedo decirle a la gente de Tláhuac, a la gente de Iztapalapa, de Chalco, que a más tardar en un año, estará funcionando de nuevo la Línea 12 con toda la seguridad y es mi palabra. Todo, completo”, manifestó.
López Obrador señaló que las empresas involucradas como Carso, de Carlos Slim, tienen disposición para reparar el daño, por lo que se iniciarán los trabajos para rehabilitar el tramo colapsado y se revisará, además, toda la línea.
“Va a ser benéfico para el pueblo, nosotros convencemos, no imponemos. ¿Saben una cosa? Tenemos autoridad moral y eso permite tener autoridad política, tenemos muy buenas relaciones con las empresas, con el ingeniero Carlos Slim, y se va a buscar un acuerdo”, apuntó.
Entre marzo de 2014 y noviembre de 2015, la llamada Línea Dorada también estuvo cerrada por reparaciones mayores debido a que se detectaron incompatibilidades entre los trenes y las vías.
La víspera, el titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), Marcelo Ebrard; el dirigente nacional de Morena, Mario Delgado; y el líder del PRD en el Senado, Miguel Ángel Mancera, se deslindaron de las fallas que habrían causado el desplome de un vagón del Metro en la Línea 12.
Tras la entrega del informe preliminar por la empresa noruega-alemana DNV, que señala deficiencias estructurales desde la construcción de esa línea, el canciller e impulsor de ese proyecto cuando fue jefe de Gobierno del Distrito Federal (2006-2012), pidió ampliar las indagatorias al mantenimiento y supervisión de la operación del Sistema de Transporte Colectivo en otras administraciones.
Ebrard, cuyo nombre se maneja como uno de los presidenciables por parte de Morena para las elecciones de 2024, consideró que las indagatorias deberán seguir para revisar “todo el proceso de toma de decisiones en el diseño, trazo, supervisión y mantenimiento de la obra, así como los numerosos informes que la han revisado en los últimos años”.
Los gobiernos de Mancera y Claudia Sheinbaum, quien también se maneja como aspirante a la Presidencia por el partido púrpura, entrarían en la solitud del canciller para ahondar en las diligencias sobre el mantenimiento y supervisión de la Línea Dorada.