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Parches por aquí y por allá para la Línea 12 del Metro
El diseño fue elaborado por el Comité Técnico Asesor en el que participan expertos de primer nivel, dijo Sheinbaum
Más vigas y trabes de acero formarán parte de los refuerzos para la Línea Dorada, con el objetivo de que no vuelva a colapsar el tramo elevado. La jefa de Gobierno resaltó que el proyecto ha sido consensuado con Carlos Slim. Por su parte, la Fiscalía local informó que continúa investigando el caso
El Gobierno local presentó los avances del proyecto de reforzamiento de la Línea 12 del Metro, que comprende la colocación de puntales (vigas), trabes y diafragmas de acero a lo largo de 6.7 kilómetros de tramo metálico, 11.53 kilómetros de tramo elevado y 11.83 del tramo subterráneo en túnel. Además, se cambiará el criterio de diseño del tramo elevado con vigas de acero.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo que este diseño estructural fue elaborado por el Comité Técnico Asesor en el que participan seis expertos de primer nivel del país, y fue consensuado con el empresario Carlos Slim y sus ingenieros.
“Faltan algunos detalles importantes en la deʶnición del Proyecto Ejecutivo (de Reforzamiento de la L12), pero la base general de cómo va a ser este reforzamiento ya está consensuado”, explicó la mandataria capitalina.
En conferencia, señaló que están en la elaboración del convenio con las empresas para tener los alcances y fechas de la obra.
En su intervención, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva, precisó que se cambia lo que los ingenieros denominan criterio de diseño: “Es decir, que no sea una trabe apoyada en dos columnas y que si falla cualquiera de estos elementos se colapsa; sino que ahora están ligados varios tramos con estos puntuales y estas trabes que los ligan; ya son varios tramos que se comportan en conjunto”.
Subrayó que el objetivo de la rehabilitación es la confiabilidad estructural, es decir, hacerla segura conforme al Reglamento de 2016 y las Normas Técnicas Complementarias actuales.
“Lo principal es colocar puntales, que equivalen a columnas, otros apoyos; colocar vigas, diafragmas, pero, además, al hacerlo continuo lo que estamos haciendo es darle redundancia, capacidad de tomar esfuerzos a pesar de que algún elemento pudiera tener alguna deʶciencia”.