In­te­gra­ción del tur­bo, óxi­do ni­tro­so, fre­nos ven­ti­la­dos, etc. (Tiem­po es­ti­ma­do: de 15 a 20 días). ¿CUÁL SE­RÍA TU CO­CHE IDEAL PA­RA UN ARRAN­CÓN ¼ DE MI­LLA?

4 Ruedas - - Reportaje -

*Agra­de­ce­mos al ta­ller de re­pa­ra­ción Ra­cing-jr. Te­lé­fono: 01 55 2899 0928 Fa­ce­book: @ra­cingjrmx que se con­ta­bi­li­za­rá se­rá su tiem­po, pa­ra pos­te­rior­men­te com­pa­rar es­te re­gis­tro con­tra otro vehícu­lo de sus mis­mas di­men­sio­nes, el cual com­pe­ti­rá más ade­lan­te.

Se­bas­tian Cue­vas Tes­la Mo­del S P100D Lu­di­crus + 1/4 10.59, sin uti­li­zar una go­ta de com­bus­ti­ble, lo­gran­do lle­var a 5 adul­tos y 2 ni­ños có­mo­da­men­te, la se­gu­ri­dad más al­ta en el mun­do, etc ! Tes­la Hoy y ma­ña­na!

Eduar­do TC To­yo­ta supra 97 2JZ con Big­tur­bo de 97mm slick 10.5 es­tán­dar con sis­te­ma an­ti­lag, al­gu­nos 1000 bhp in­ter­nos y que pue­da ir a la pis­ta y re­gre­sar en él a la ca­sa. Gy­zer San­chez Chevy II con un block gi­gan­te que pro­por­cio­ne 2500 ca­ba­llos a las rue­das.

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