IN­GLÉS DI­NÁ­MI­CO

4 Ruedas - - Fan Zone -

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Me en­can­ta su re­vis­ta, y me gus­ta so­bre­ma­ne­ra el ejem­plo que dan a to­da la so­cie­dad al usar pa­pel re­ci­cla­do, es una ma­ne­ra ex­ce­len­te de crear con­cien­cia eco­ló­gi­ca. Qui­sie­ra que me re­sol­vie­ran una du­da; ten­go en­ten­di­do que el Mi­ni Coo­per es un au­to de­por­ti­vo y por esa ra­zón tie­ne la sus­pen­sión más rí­gi­da, yo me su­pon­go que en­tre mas ca­ba­llos la sus­pen­sión es más du­ra, si es así su­pon­go que el de 136 bhp es el mas ade­cua­do pa­ra la ciu­dad, y cla­ro ade­más tam­bién lo pue­do usar en ca­rre­te­ra sin nin­gún pro­ble­ma ¿es­toy en lo co­rrec­to? Sa­lu­dos cor­dia­les

AT­TE. MA­NO­LO GUZ­MÁN NO­SO­TROS CO­MEN­TA­MOS

Los ajus­tes en el ru­bro me­cá­ni­son es­pe­cí­fi­cos en fun­ción de un ma­ne­jo di­ná­mi­co, in­de­pen­dien­te­men­te de los ca­ba­llos de fuer­za. En prác­ti­ca­men­te to­das sus va­rian­tes (in­clu­yen­do el mo­tor de 136 bhp), Mi­ni Coo­per in­cor­po­ra sus­pen­sio­nes rí­gi­das, lo cual fa­vo­re­ce la es­ta­bi­li­dad pe­ro ha­ce que los ocu­pan­tes tra­se­ros su­fran con los des­per­fec­tos en el pi­so.

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